本来上海国际车展是疫情3年后,我们国家接待全球各国最大的展览会,也可以说是一场我们国家在疫情之后展示自己的一场大盛会。现在就被一场冰激淋风波给搞没了,心里实在是难受。 作为一个汽车行业的工作人员,看到一场汽车行业的盛会被搞成这样,变成这样,被一股“爱国”主义风潮激荡地变了味,仿佛现在已经成了宝马mini讨伐专场,那其他品牌想搞点宣传,还有公共资源吗? 这事件一开始确实是宝马mini展台工作人员处理方式有所不妥,但事后各自媒体账号的“事件炒作”,部分大V的不懂装懂,已经把舆论风潮从车展本身变成了讨伐。 对此,我想说几点:第一、宝马mini现在公关困难,事后该卖车卖车,互联网的记忆没那么久,对他们来说事后可以来一波降价促销,还是有人会买,同时他们还免费做了一波广告,哪怕这波“广告”是一片骂声,但宣传效果达到了。 第二、部分自媒体人为了流量毫无下线。说实在的,大型车展前几天都是媒体日,进场的都是一些“媒体人”,但随着新媒体越来越发达,原先地方的一些汽车网站也转型成了“自媒体”人,他们需要流量。现在吵来吵去的都是他们,只要参与吵,只要去直播就有流量,有了流量就能变成钱。在金钱面前部分自媒体人已经毫无下线(但有良知的除外)。 第三、我看到不少大V也在说这事,结果观点跟思路,完全是小白的方式。空有一腔正义,没有大V的格局。甚至有部分媒体“专家”也出来现场,甚至有个别汽车厂家为出来蹭流量。但你们有没有发现哪怕吵得再怎么热闹,有官方媒体出来说话吗?事实上没有。再看看,其他“区别对待”事件,真的涉及民族感情的事件,哪次官方不出来定调? 从这件事,我看出了一些东西:有些人贪婪,有些人无耻,有些人不懂装懂,有些人分不清孰轻孰重。
本来上海国际车展是疫情3年后,我们国家接待全球各国最大的展览会,也可以说是一场我
空婵聊汽车
2023-04-21 18:19:40
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