问一下！超跑的双离合与普通车的双离合有什么不同？为啥说普通双离合不适合激烈驾驶？同样是双离合难道超跑的双离合就适合激烈驾驶吗？ 架构思路和技术方案没有区别，都是两套离合器控制两组挡位。主要区别是电控、材料、散热等细节，例如离合器片的材质和数量，油冷系统支持的最高强度。 常规乘用车的双离合变速器不适合激烈驾驶，是因为相比液力变矩器传动，双离合这种靠机械摩擦传动的方式，天生就容易因为强度过高造成过热，而超跑会通过不惜成本的技术升级、材料升级来缓解这个问题，使得你不管怎么操弄都摸不到它的上限，而常规乘用车显然没有这种待遇。
