蔚来又放出了更多新ES6的信息,这次重点是聊座椅。蔚来用户对座椅的要求很高、执念很重,蔚来甚至在老款车型推出了座椅优化升级服务。所以新ES6的座椅必须要避坑再加料。
实际体验过新6座椅后,整体的填充和支撑有很大的提升,可以参考现在店里最新的EC7的效果。女王副驾的一键零重力也做了配备,后排的座椅角度也可以电动调节。最大的变化来自于头枕。ET5上那种一体式头枕修改成了分体式,而且头枕的可调档位和角度很多。#ES6全能探索季##蔚来全新ES6来了#
蔚来又放出了更多新ES6的信息,这次重点是聊座椅。蔚来用户对座椅的要求很高、执念很重,蔚来甚至在老款车型推出了座椅优化升级服务。所以新ES6的座椅必须要避坑再加料。
实际体验过新6座椅后,整体的填充和支撑有很大的提升,可以参考现在店里最新的EC7的效果。女王副驾的一键零重力也做了配备,后排的座椅角度也可以电动调节。最大的变化来自于头枕。ET5上那种一体式头枕修改成了分体式,而且头枕的可调档位和角度很多。#ES6全能探索季##蔚来全新ES6来了#
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