有的品牌被称为买发动机送车、有的被称为买服务送车，而飞凡针对F7的营销，有点买座椅送车的意思。在飞凡舒适科技日「COZY DAY」上，针对舒适座舱，飞凡公布了几项巴赫座舱未来的进化功能。首先搞清楚一个概念，巴赫座舱是什么？沾点迈巴赫的人气肯定是不能否认的，飞凡自己的概念里是构造体感+听视觉媲美音乐厅的座舱享受，行，说得通。
·主打的座椅科技将会持续升级，简单来说未来座椅会更主动，更自适应驾乘者。例如上车主动更贴合坐姿，动态状态下更贴合身体；转向和坑洼路面的侧翼气袋预充气，还有结合驾驶模式调节的座椅软硬度调节。这些功能其实都是靠背发泡内Thermoplastic 科技弹性材质的Micro气柱结合座舱芯片计算实现。
·第二项升级是刹车调校，通过更舒缓的刹车调校结合音乐空调等功能，减少乘客晕车的概率。
·最后一项是听觉升级，播放相同的音源，可通过调节改变人声在车厢内不同的环绕位置，这一功能被飞凡称为「歌声方向环绕技术」。
总的来说，飞凡在舒适科技日带来了自己产品核心卖点未来的巩固和升级方向，要树立领先的座舱科技的舒适座椅黑科技的标签。大家说说，座椅的舒适程度，会非常地直接的影响你们的购车决策吗？
