#蔚来et5旅行版价格公布# #BIW##ET5TOURING#
蔚来ET5Touring的白车身基础来源于ET5三厢版。搜我微薄（关键词#biw##et5#)可以了解三厢版的基本结构。
众所周知的是，旅行版和三厢版最大区别就是取消了后座靠背的衣帽架，改成两箱结构和一个更大的尾门。
正如以前所述，绝大部分有利于用户使用的设计，都是和白车身刚度设计矛盾的，旅行车没有了衣帽架、有更大的尾门，这都是大幅度降低车身刚度的，需要用另外的技术手段进行弥补，常见的有：车身底部的支撑杆系统、尾门D环的强化，加大板厚，加大横截面、D环关节铸件化等等，同时尾门本身也要进行结构上的加强（用过SUV的人应该对尾门的重量和三厢轿车的尾盖重量差距有深刻体会）；
蔚来的换电设计，就排除了支撑杆系统的可能性；
如何在旅行车上保持三箱车的刚度，ET5的采取措施是D门环结构加厚，以及C柱内侧围增加的加强结构，没有使用ES6上的铸造后内侧围，毕竟价格摆在那里，尽管如此，增加的体重，表明旅行版的BIW重量是实在增加的，这也是欧洲旅行车版本通常比三厢版本更重的一个通常表现,而和国外旅行版通常比三厢版要贵的事实不同的是，蔚来直接把旅行版价格拉到和三厢版一致，完全无视增加的直接成本，这体现了蔚来破釜沉舟、向死而生的勇气和决心,干得漂亮！
