N7上市前，跟腾势赵总聊了聊，分享的信息很多，挑大家最关心的两个：
1、交付跟不跟得上？：目前N7的计划是7月中旬开启交付，在上市第二天全国都可以试驾到。目前7月的计划产能是3000，8月份产能超6000，特殊颜色红色和蓝色在八月末开始交付。内部销量目标，到年底月销量过1万。
2、价格会定得特别卷吗？：目前行业降价潮是价格和价值认知的差异，价值不能支撑价格只能降价。腾势一定是会把价格定到位，考虑好长期价值，当然腾势N7在价格上也一定会符合价值预期。
（目前来看，腾势N7的价格卷法会是卷配置、卷参数而不是去一味卷价格，起步版本的配置会很高）
3、智能驾驶会什么时候上？：硬件和软件上N7会有标准、高阶两个版本的智驾，标准智驾会是标配，高速/城市导航辅助驾驶作为高阶应用，会在Q4开始逐步释放功能，明年N7的城市导航智驾会落地20个城市。
#大v聊车##新能源大牛说#
美G别咬我
最好给几百辆自己员工开，问题反馈后改进后再来交付
空倚战尘 回复 07-04 05:08
测试都不知道多少车了
美G别咬我
新车型交付应该缓，开始一月几百台就好，毕竟新车型肯定有各种小问题，所有车都类似，很难避免，必须反馈改进后再来说上量的问题
薛志盆儿 回复 07-08 16:58
都不知道测了多少了，而且首批工程试验车，都卖给管理层了，他们8.5折拿，d9也是，不过工程试验车问题太多[哭笑不得]
美G别咬我 回复 薛志盆儿 07-10 16:42
我做电子产品的，稍微复杂一点的产品都一样，难免的，测试，改进，试产，再试产，改进。。。在意小毛病的千万别买第一批量产的东西
黄元君
这个价格，这个尺寸，说啥长期价值？当下都提供不了，说啥长期价值。D9给的幻觉，腾势和比亚迪想多了。买N7的人为啥不买小鹏G6？便宜了10多万，配置更高，性能更强，自动驾驶技术更牛。
Aiyantsl 回复 07-05 11:51
那你敢赌1个吗？无论从哪方面的
lytjb 回复 07-12 06:38
g6的对手是海狮宋l，别搞错定位。小鹏品牌力连王朝海洋都比不上，居然还想高攀腾势。你知道云辇的定位吗？呵呵赌一万销量，你咋不堵10万啊。30万以上的车价有这么多潜在消费者吗？同时有这么多竞品。