为什么国产高端新能源车企，都喜欢将突破口放在中大型SUV市场？ 不难看出，纵使宝马、奔驰、奥迪及二线豪华品牌已形成了一定的用户圈层，但国产高端车企们还是选择了派出高端中大型SUV与之硬刚。 比如30多万预算，我们顶多就能买到豪华品牌中型SUV，但像国产高端车企中，则已能入手岚图FREE、问界M7这样的中大型SUV。 相比同价位豪华品牌的燃油中型SUV，这两位选手不仅占了新能源+车身级别更高的优势，在动力性能上，岚图FREE和问界M7还能做到零百最快4秒级。且从智能维度来看，无论智能驾驶辅助还是智能座舱系统，两台车也能给同价位外资豪华SUV上一课。 但如果是“队内”做选择，我发现，问界M7的底盘表现貌似就有待提高。一是用料，该车作为一台主打中高端市场的SUV，其在底盘处却不见什么轻量化、高质量的铝合金用料，尤其在对比岚图FREE时，两车于底盘用料上的悬殊确实还挺明显。 二是悬架系统，问界M7全系均为前麦弗逊/后多连杆，而岚图FREE则是前双叉臂/后多连杆，且在走量车型上，岚图FREE还标配了空气悬架。包括在调校方面，两车所反馈出的动态灵活性、底盘滤震或操控上限等，问界M7也略显差强人意。 所以，即便大家是在诚意更足的国产高端SUV阵营做选择的话，切记还是得多多对比、试驾一二。
