【山航退市，有一个原因大家别忘了】张仲麟：800公里以内的距离，高铁是绝对优势；1300公里以上的距离，航空是绝对优势；在两者之间的距离则根据具体情况各有优劣。山东正好夹在京沪高铁中间，而且省会济南就在沿途。
……最赚钱的三条线路，只有一条（珠三角）还算能正经的飞，其他两个金矿航线都被高铁分流的干干净净了，这日子能好过么？也因此，国航这次借着从B股退市的机会完成对山东航空的绝对控股，将其子公司化（类似东航并购上航），充分利用国航资源与航线网络，并利用国航充沛的资金缓解山航的困境，可以说是最好的选择了，而这也符合航空资源向大集团聚集的趋势。
