7月轿车销量排行榜出来了，数据一出，前几天吵得沸沸扬扬的新能源车企集体噤声。 轿车销量排行榜第一的，依然是很多媒体看不起的东风日产轩逸，29670辆。第二名的是被很多人骂的销量大跌的朗逸，28898辆。第三名才是比亚迪秦PLUS，25674辆。第四名是比亚迪海鸥24989辆。第五名是速腾，23734辆。第六名是广汽埃安，22437辆。第七名，比亚迪海豚21800辆。第八名，东风本田思域19051辆。第九名，凯美瑞17613辆。第十名，帕萨特17231辆。第十一名，一汽丰田卡罗拉16844辆。第十二名，一汽大众迈腾15860辆。 从轿车排行榜可以看出，新势力车企依然是“杂牌”，在轿车领域依然排不上号。同时，从7月的销量榜可以看出，整个车市消费降级非常严重，除了帕萨特、迈腾跟凯美瑞，就没其他中型轿车了。而且在10万级别，比亚迪占据了绝对的优势，前10名就占据了3款车型。毕竟价格便宜，纯电动车适合市区代步。而二三四线城市，轩逸、朗逸、速腾、思域、卡罗拉依旧销量坚挺。 说不定，过不了多久，很肯定会出现大城市以新能源汽车为准，其他城市可能会以燃油车为主。从此，车市将会出现两极分化的情况。
