中国汽车有真正的高端品牌了吗?(只说高端,还论不到豪华,没有百万价格以上热销车型

车圈大拿 2023-09-07 23:57:06

中国汽车有真正的高端品牌了吗?

(只说高端,还论不到豪华,没有百万价格以上热销车型的品牌都不能叫豪华)。

中国汽车现在只能说有很多的高端产品,但真正够得上高端品牌的,蔚来算一个,理想算半个,其他的都在努力中。

几年的智能电动化,让中国品牌涌现出了很多售价在30万以上的高端产品,这些产品全方位指标都很出色,也有特别突出的长板,像小鹏G9的800V、阿维塔11的智驾、腾势D9的豪华。

但高端的产品并不代表高端的品牌,品牌是某种价值观的表达,就像红牛代表着勇于挑战极限、苹果代表着极致体验、特斯拉代表着对可持续能源的信仰。

品牌的价值观是先于产品的,产品是品牌价值观的具象化载体。但电动化新造车浪潮让大家一窝蜂选择了先造出一个高端的、有卖相的车,却来不及去思考我为什么要去造车。这或许是很多现在冲击高端的中国品牌需要问自己的一个问题:“你为什么想要造一个车?只是因为想挣钱吗?”

最近跟一个非汽车行业的创业者聊天,他表示中国汽车之前哪儿有人做过品牌?合资品牌的团队都是拿着现成的品牌在依葫芦画瓢,自主品牌的野蛮生长期都是靠产品力,品牌是自生自灭的。

从零构建一个高端品牌,从价值观、文化、组织、产品、用户完整地一以贯之的完成搭建的,目前我看到,蔚来算一个,理想在纯电产品系列推出前算半个,其它品牌都还在探索中。#大v聊车##汽场全开#

0 阅读:35

评论列表

闲心散人

闲心散人

2023-09-08 06:41

扯淡

车圈大拿

车圈大拿

感谢大家的关注