#2022懂车帝新能源冬测# #新能源冬季大考成绩出炉# 真的特别敬佩懂车帝团队，再一次带来这么大规模且扎实的新能源冬测数据，这些数据对于车主买车的参考价值可以说相当大了。更具体的测试数据大家可以去看详细的测试结论，我看完这些结论也有一些延伸的初步观点。 先说基本情况再谈结论延伸： 参测车型多达60+款，零下30度低温，包括低温续航达成、低温充电时间、空调15分钟制热能力、冰雪加速时间、冰雪爬坡距离，还有各种异常发生的情况汇总等榜单，可以说对于电动车的核心关注问题都有实测了。 我个人比较关注实际续航和异常问题，先说续航总体表现。 1. 在新能源汽车领域，中国品牌确实强，买中国品牌就对了。在最核心的电池实际续航达成和充电时间考验方面，中国品牌的平均成绩均优于合资品牌，这两个榜单前三名均是中国品牌； 2、尽管相比去年的47%达成有所提升，但2022年平均续48.5%的实际续航达成率依然不高，北方朋友买电动车看续航大部分车要打对折再说，表现最好的比亚迪汉EV也仅达成60%； 3. 磷酸铁锂电池的性能相比三元锂电池没有劣势。坊间一直有说法，磷酸铁锂怕低温，实际这次实测颠覆了这一说法。这次测试除了4台微型车外，其他4台磷酸铁锂⻋车型的续航达成率均超过50%，在低温条件下磷酸铁锂的性能并没有明显劣势，所以北方的朋友也放心买磷酸铁锂。 异常状况则相当有意思。 1、总体来说、空调、电池系统甚至行驶系统均有异常发生。空调和充电问题就不延展、智己L7、岚图梦想家、蔚来ET7换个小鹏G9这几个动辄四五十万的车型竟然均出现了行驶系统相关问题，赶紧查查是否通病，这很不应该； 2、隐藏式门把手和无框车门果然中看不中用，参与测试的车型不算多，我看其他异常里有六款车型是门窗问题，果然全新的看起来很帅的东西长久使用才知道问题出在哪里，北方的用户尽量就别去耍那个帅了，这种配置比较适合南方。
