对不起,让大家失望了!我只能卖这么贵了! 小米做为性价比的代名词,一直以低价活在人们心目中,所以当小米造车的时候,大家都理所当然的的觉得小米的汽车就该便宜,但是从目前爆出的消息看,不好意思,小米可能要让大家失望了! 现在有消息称,小米旗下首款汽车可能不会像大家想的价格有多劲爆,因为行业整体成本和小米的定位,决定了新车的价格,预计30万元起步。 从曝光的消息看,小米汽车单单电池成本就逼近10W元(电池成本费用在整车成本中占比约50%)。之前一张疑似小米汽车电池包铭牌的照片曝光,其电池包电压726.7V、电池容量101kWh。以宁德时代磷酸铁锂电池800元/kWh、三元锂电池 1000元/kWh的报价来看,这一电池包售价将高于8万元,如果新品牌在没有量的情况下,采购成本会更高。按照消息人士的说法,小米汽车已经明确不靠硬件(零部件利润率将保持在1%左右)、靠软件赚钱的战略。比较有趣的是,之前郭明錤表示,小米汽车首款预计将在2024年发售,出货量预估5–6万部,关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置,估计售价低于30万人民币。若售价越接近甚至低于25万,则出货量应该有上修空间。
对不起,让大家失望了!我只能卖这么贵了! 小米做为性价比的代名词,一直以低价活在
阳鑫聊汽车
2023-10-18 13:36:42
2
阅读:17778
加2
小米的实力可以卖一百万,如果卖30万真的是太良心了
吹过的风 回复 10-20 14:08
你怎么这么说,别人小米汽车利润才1%!我觉得以小米品牌价值,可以卖5000万一台,这样一台小米汽车利润才0.0001%[捂脸哭]
九哥 回复 10-22 08:05
人家都是亏钱卖
用户73xxx22
为啥电瓶车卖的就比油车贵呢?以前油车想入圈很难,现在电车随便阿猫阿狗就能入圈反而还贵这么多
海韵 回复 10-19 09:37
电车也分三六九等,最低的能上牌的2万9千
用户73xxx22 回复 10-20 12:29
听说过隔行如隔山吗?难道吹牛逼世界第一的能打得过职业拳击手了?好大的自信
抵制蠢货
垃圾开曼米就算了,烧机坑几千块钱而已,这车是想要猴命啊!
用户13xxx36 回复 大牛 10-24 08:37
没做好吧,那批11确实有问题
大牛 回复 10-24 02:24
别的手机厂用骁龙888也没事,咋滴小米11就能烧主板烧Wifi捏?难怪说小米为发烧而生
BRIANPENG
我就想,就算车的质量很好,但是几十万的售价又有多少人买的起,销量是否能支撑起投入!我感觉难
爱吃荔枝 回复 10-23 18:02
买理想的可不是屌丝
特立 回复 10-20 06:56
国家已经没有电动汽车补贴了
阿杜汉米尔顿勤
靠软件挣钱,哈哈笑掉我的大牙,意思是开机先充会员?才刹车先充会员? 不靠硬件挣钱纯粹是扯蛋,雷不死把猴粉骗的死去活来的,猴粉还觉得跟雷不死交了个朋友。
_ 回复 10-21 12:28
充电也要vvvip会员解锁快充,否则两天才能充一半的电。。。 互联网企业不都这么玩嘛
用户14xxx97 回复 10-23 18:22
上车3分钟广告
尼禄
手机品控都不行,车还能行?小米附属产品用过一堆,品控都不行,手机用了十几年也是不行,车这种东西,品控行不行是不是得用人头来试[狗头]
大鹏展翅 回复 10-20 19:35
你这说了一堆都没在一个问题上说明白,东一榔头西一棒槌的,前面说品控,最后说的是车身安全,咋滴?你还能开散架了吗?
中年丶不惹红尘 回复 10-19 12:50
现在连MIUI14系统都不行了…
梁啸
从外形看,海豹和极克001、小鹏p7还有深蓝会直接成为竞争对手。定价30万,有多少人愿意尝试?
wooGui 回复 10-22 10:56
这个直接就是抄袭哪吒gt呀
诚诚
20万以内估计这车会大卖,超过了估计也只能凉凉[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
高大胆儿 回复 10-22 00:50
19.99万元起[滑稽笑]
手办鼻祖嬴政 回复 10-23 16:38
你倒是贴啊
一路向北
还是得对标model3,然后差不多的配置,卖19.9。。目前汽车市场淘汰赛,太难了
吼吼
不是吹牛逼,要做房地产吗
用户30xxx93 回复 10-20 08:44
房地产的钱现在不好骗了,汽车的好骗
LA923
不充会员每次上车启动前先看两分钟广告,然后要用自动驾驶在看一分钟广告
_ 回复 10-21 12:30
自动驾驶可以开放,但要停下来得看广告或者充会员。。。
kolsmqad
开着开着主板烧了。一看全是虚焊,(曾经的小米11pro用户)[打脸][打脸][打脸]
油腻的大叔
这是开板就打算做高端了??可惜时运不济,上面依然被华为狠狠的压着,下面被比亚迪死死的横着,有点上不着天下不着地的感觉。小米的做工和MIUI的几次拉胯在加上半路出家缺乏专业性,很难让人有勇气赌它的安全性。
用户10xxx51 回复 10-20 20:28
菊花那拉跨的销量就算了吧[滑稽笑]
肾如佛。
看车子大小。如果轴距超过3米。应该还有戏。25-30。
涛爷116
发展了几十年的汽车工业,十万级别的国产车从质量和技术都能满足老百姓的需求了,突然一个新能源老百姓看的上的最少都二三十万[跪了],真的是
_ 回复 10-21 12:31
房地产收割不动了,大件消费只能靠车了
夜雨
30万,选择太多了你一个刚出来得就这么贵
负笔书生
以目前内卷程度,小米汽车售价超过18万必死无疑。
小爽online 回复 10-21 23:12
不卖30万以上,一直就是低端,为了走向高端,小米也会定价30万以上。毕竟手机一直摆脱不了屌丝的标签,汽车难道还走老路。
Ysms
坐等紫米汽车,正好紫米就是生产电池的
余仁生
小米的套路就是没上市放风说成本很高,有多高端,要卖30万以上,到上市那天公布价格19.99万,大家就:哇!太便宜啊,良心价啊!抢啊[哭着笑]
用户10xxx90
10万电池,十万整车,百分之一公司赚,4S赚十个点,卖22万吧,,虽然我也买不起[哭笑不得]
夏秋冬
就小米应该跟假药停齐肩,30万美金200百万人民币起步[墨镜][墨镜][墨镜]
梦碎石桥
10多万买个油车,省下10多万干啥不好
lgilu
很多人对性价比有误解
wetwo
卖得比比零跑,哪吒,威马都贵。
AS虎I灬薔薇 回复 10-19 08:33
威马还敢提?
青橙
30万的区间就看它定位人群是谁了
AAAA
车靠软件挣钱,目前唯一的卖点怕是更加智能的自动驾驶吧。其它想不到了
坐山观虎斗
低价不是性价比,低价叫入坑,免费的最贵,高端货才有性价比!错误的认知要改改
世间过客
遥遥领先
出前一“丁”
靠软件赚钱?刹车要不要软件控制?打方向按喇叭也弄成软件控制,每次一元?
一杯清水
小米汽车,为发烧而生[笑着哭]
你好黑
只要好,贵无所谓,就怕贵又不好。
keke
枪手给你说30,结果是25.8儿等必定感恩戴德呼天喊地:划算良心[眯眼睛笑]
阿西吧
为发烧而生。。。。。。[抠鼻]
游戏人间
在想一个问题,2轮电动车比摩托车便宜,电动车跑60公里电池600元左右,按这换算600公里6000元,好,换4轮直接翻十几倍,请告诉我差价去哪里了
老子茅坑台
注定失败
Jhom-1
开车要看广告[赞]
alex
不交朋友啦?
MrLi
垃圾组装公司
9154057
不靠硬件赚钱,那就靠广告呗!
_
靠软件赚钱的手机勉强能接受,靠软件赚钱的车谁敢开??定位发现你上高速以后要求开通vip来解锁刹车功能??还是车启动后先看半分钟广告(提示先预热)才能解除刹车?
Star
9万9交个朋友。超过了,成本太高!交不起!
用户16xxx79
减配之王做的车谁敢买?
Archer
30万的话,只能说死定了,新车来说只有定价在20万以下,才有出路,能够生存下来,占领一定的市场,才有机会冲击高端
辉煌见平淡
手机、汽车赚再多的钱都可以说硬件没赚钱,赚钱靠的是软件。只有猴子才以为开曼米让它赚到了。
12xxxxxx89
刹车?刹车先看广告
合一
组装机,批了羊皮的联想
天天逛一趟
30万,交个朋友。
UC用户123
毛都没有就开始吹价格了
我吃斋
如果没有极致性价比,谁会去买你的车?
龙之魂
5w就买了,25w我就看看不说话[哭笑不得]
不一样的焰火 回复 10-19 19:19
五万就买五菱,起码做车这么多年,质量放心
我d心暂时在休息
小小的手机都组装不好还造车!
为人民服务
年轻人的第一款车,造成跑车多好
abcd
电池10W,约占成本的50%,售价30多W,得出结论,硬件利润1%,要不小便你自己看看你说了什么[并不简单]
夏天的故事
小米的手机系统体验和售后态度让人对它难以有信心
Stupid No.1
手机做的一般,汽车更比手机难万倍。估计稀烂
涛爷116
估计是被约谈了,电池市面报价能和采购价比么,一个零售一个批发,新能源电池成本到现在都是个迷
嘴角的弧线
二十万以上就靠智驾,小米这一块目前起码不行吧,这就决定了他只能打二十万内
检查员998
雷忠烈要造车了
恩佐法拉利
图2的侧脸还是可以的
好想跟你过
我靠,接近百十度电?牛逼
螺丝
电池10,整车10,那最多也就20啊
lzhxc
雷总心心念念的高端(价)产品终于有一款了!
梧桐客
小米造车,你贴牌就好,千万不要亲自下场做啊,造手机十几年了都做不好,车可是会要人命的
鹿哥
汉奸小米,配合美国打压华为,真不要脸
锦江
就问启动时有没有90秒开机广告。。。
一条路
为发烧而生,自己品
苏晗曦雅
卖便宜了会约谈
东风快递
靠软件赚钱?点火先看59秒广告?座椅加热通风买会员?后轮转向买会员?到后面还是刹车制动也要会员??。。
邂逅
天天硬件利润不到%1,手机几个月降价你猜我信你会赔钱不?
喜欢点刹的老司机
30万一辆,上ok档还得看5分钟广告,可以开会员去除哦,包月1千,惊不惊喜,意不意外[滑稽笑]
魂淡
30万买这货?3万我都嫌贵!
80詬
夏天车开着开着,会不会容易发热卡顿死机。 (曾经用过的小米手机)
风华如故
现在渲染30万,回头20万出头卖,又抢
呜哈呜哈
硬件不挣钱,挣软件钱不就行了,强制打火广告啥的[并不简单]
jia
小米没有卖100w以上都对不住他的品牌
萝卜 回复 10-19 09:35
换个苹果的标估计100w排队买
用户15xxx18
小鹏零跑知己哪吒都不贵,小米有什么优势?
宇宙浪子
买不起
耐气候交变
对标零跑吧,对标其他的话估计会死得很惨。
朕心甚慰ญ์์์์์์์์์์์์์์
标准版32万;青春版26万;红米版16万。自己挑,总有一款适合你
老公
代工做好,,贴上车标就可以卖了
小潴爱洗澡
10万的电池,可以开几年?然后每年充电要多少钱!对比一下看看……
小小勇
小心,买了2年后,没有地方保养维修
投降输一半
看清楚了主要卖的就是生态软件
sfsdgsg
跟其它品牌有什么差异?
凌晨两点半
飘了,忘了初心!
VVVVV
9.99W大卖
叁邺
小米汽车,起步超过15W就凉了(毕竟有同样性格比高的新势力~零跑在)
谭生
放心,办一个测评机构,到时候各种数据秒杀,网络上一堆数据帝走一波,然后发现怎么卖手机卖不过华为,卖车还是卖不过比亚迪,千年老二。
ZZ
除非小米能完美试用自家的小米生态链,做些智能汽车适配,还是有受众人群的,把蔚小理的客户群体抢过来[害羞]
名满华夏
市场上已经有个极致性价比的车型了,而且别人有自己的成果与巨大的销量。小米汽车如果缺乏性价比,在小米粉丝圈都不受待见。
平心静气
营销文而已!先把价格往高说,然后上市以后给大家一个“惊喜”价!
布莱恩
小米汽车第一台如果售价超过20万,就翘辫子了。 小米主打性价比的品牌。
风继续吹
百分之一,降价促销的时候百分之几十的降
心境平和
问界m7,249800起步,小米30万起步卖给谁去?
微笑的棺木
买不起
davil
我看了这么多电车,还是特斯拉良心
抵制小米
就小米这个品控,质量差到极致
龙腾太行
相信我,99999拿下。50°电的版本。续航500。电池成本4万,
请叫我英雄
开车啊,大佬。你以为玩机啊,神马软件生态,真是会攞人命的
风华如故
你咋不亏钱限量。饥饿营销