早上和国外朋友聊天，她问我为什么国内会喜欢对外放电功能？带个发电机或者电源不就好了？
这两天她们开纯电的Rivian皮卡去露营，空气炸锅这些还是用的户外电源，因为用车的电池外放电会直接拉低续航。
我想了想这可能还是跟国情和用户需求有关，我们给发电机加油在很多地区都不方便，皮卡这种有装载能力的车也有限行卡着，所以大部分人还是会买SUV或者越野车。那发电机和移动电源的体积就会变得很敏感了，除非你有像图6傲虎那么大的后备箱空间。
所以车里有发动机，同时带块大电池其实很适用于我们的市场，大部分人还是想轻装出行，用电时没有续航焦虑，就算电池没电还有汽油机，越野时候油电一起发力，有电辅助还能省点油，而且家里有电桩的话，这PHEV是真能省钱。
但对于纯电越野车/皮卡来说，确实...有些东西还是很受限的，所以玩法不一样吧。#凯文聊车#
