#起猛了极星4上墙了#
上次见飞檐走壁还是舒马赫在隧道中做的，这次极星4这波还是蛮“炫技”，毕竟不是每一款车都能做到90°和120°的墙，因为它需要：
①足够的速度，想要顺利上墙，动力要够强加速要够快，以获得足够的离心力对抗重力作用，极星4的数据参数是400kW双永磁同步电机和686Nm峰值扭矩，零百加速3.8秒，最高200km/h；
②下压力，以保证贴在地面，极星4车身表面很光滑没有繁琐的线条，有效减少了气流的湍动。另外，极星4的车尾部装备了空气锋翼，增加了下压力，而其平坦的底盘设计，降低底部气流的干扰，有效减少了升力的产生。
③摩擦力，和跑赛道一样，轮胎重要性也很关键，极星4所用的胎达到了265mm的宽度（倍耐力PZERO系列）增大了地面接触面积增大，在制动力产生的时候可以与地面产生更大的摩擦阻力，而且极星4的悬挂系统还配备了handling功能，也可提升机械抓地力。
除此之外，40500N·m/deg抗扭转刚度的车身也是硬性条件
当然，从视频里不难看出为了安全起见，虽然用的极星4量产车，但额外加了防滚架，4点式安全带，赛用座椅，专业的极限操作，切勿模仿啊。
