今年1到10月，广汽丰田下滑9.3%、一汽丰田下滑8.4%、东风本田下滑16

今年1到10月，广汽丰田下滑9.3%、一汽丰田下滑8.4%、东风本田下滑16%、广汽本田下滑21.9%、东风日产更是下滑27.4%。没错，几乎没有一个还保持增长。而反观国产汽车，比亚迪icon、奇瑞、吉利、长安，全部实现两位数增长，比亚迪直接增长近70%。如果再看中国的新能源汽车，差距更加明显，理想、蔚来、零跑、埃安，全部大幅增长。

这是怎么了？不禁令人想问，曾风靡国内市场的日系车为何不吃香了？有三个原因，第一，日系汽车在燃油时代确实领先，但在新能源领域慢了半拍。之前，丰田、本田的CEO甚至公开怒骂新能源，认为新能源反而污染比传统燃油更大。可见，它们对自己的传统燃油领域，是多么难以忘记和坚守。

第二，国产汽车的崛起，一定程度挤压了日系汽车的市场份额。从这张图上也能清晰看到，与日系汽车全线下滑相对应的，是国产汽车和国产新能源汽车的全面崛起。前段时间，身边很多日系汽车的朋友，换成了国产比亚迪，包括理想和问界等，这是一种消费转向。

其实这样的一幕，我们并不陌生，在汽车之外更多我们常见的领域已经上演。比如手机，以前都是苹果三星，现在华为小米也不错。还有鞋服，以前都是阿迪耐克，现在安踏鸿星尔克等国产持续增长。像天猫唯品会这些电商平台上，这样的现象更明显，尤其是年轻人占比很高。最近冲锋衣很火，其实这是一种诞生自国外的功能性衣服，但现在国产却很火，凯乐石、骆驼、伯希和在唯品会上几乎翻倍了，年轻人疯狂涌入。

第三，中国年轻人的消费观念变了，以前，很多年轻人认为开进口车更有面子感，认为国产车就没面子。但现在，年轻人的心态变了，反而觉得开国产车更令人自信。确实，大家看马路上，以前大部分都是进口和合资车，这几年，国产车明显多了。

很难想象，有一天，中国国产汽车会逐渐追赶上日系汽车，乃至更多进口汽车。我们也承认，在燃油时代，我们的技术落后了。但在今天的新能源时代，国产汽车俨然已经走在了前面。一边是国产汽车的崛起，一边是中国年轻人越来越自信，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！