#汽车资讯# 【以高端技术打造极致安全，比亚迪云辇系统有多强？】
近日，网上一段保时捷“跳舞”视频刷屏！全新一代帕拉梅拉采用Active Ride技术，能够独立控制车身四个轮胎悬挂系统。“会跳舞的车”听起来很新奇。而实际上在今年4月的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会上，推出了首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，比亚迪以高端技术打造极致安全。
记得在比亚迪云辇智能车身控制系统发布会的最后，搭载云辇-X技术的仰望U9不仅在现场展示了“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶的硬核实力，更是实现了车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。这些功能在提升车辆性能的同时，也进一步保障了驾驶安全。
云辇智能车身控制系统是由比亚迪全栈自研，针对新能源汽车的特性进行深度定制。它涵盖了云辇-C智能阻尼车身控制系统，云辇-A智能空气车身控制系统，云辇-P智能液压车身控制系统等多种产品，能够从舒适、操控、安全、越野等多个维度提升消费者的驾乘体验。
其中，云辇-C智能阻尼车身控制系统能够实现车辆舒适性和运动性的完美兼容，云辇-A智能空气车身控制系统则让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，云辇-P智能液压车身控制系统则能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。这一技术的推出，不仅标志着比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展，更意味着中国汽车工业在新能源时代已经掌握了技术的话语权。
云辇发布会上提到的垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，将成为未来智能汽车的核心竞争力。基于成熟的电动化技术，中国汽车将加速智能化体验的落地，在控制技术上对西方车企形成降维打击，彻底颠覆汽车驾乘体验。
总结：
在新能源汽车时代，国产汽车已经不再是过去的跟随者，而是逐渐成为了领跑者。比亚迪的云辇系统，更是让我们看到了国产汽车在车身控制系统方面的领先地位。比亚迪的“技术为王，创新为本”的理念，一直致力于新能源汽车技术的研发。以高端技术打造极致安全，比亚迪云辇智能车身控制系统的更多应用，重新定义新能源汽车的未来，推动汽车行业向更智能、安全、极致的方向加速前进。对于消费者来说，也能享受到更加智能、舒适的出行方式。#新能源汽车##比亚迪#
dengchengfeng
各项各业都应学习比亚迪的钻研精神，不过在崇尚虚荣和崇洋媚外的人眼中，再高端的自研技术都不置一提，比亚迪要真正腾飞路很长，因为有钱人要标榜身份是不能靠比亚迪，只能靠奔驰、宝马甚至更高端的车。