搞不懂为啥好多人说电车零百加速快没有意义呢？ 0-100加速的实际意义是起步快，以前在油车时代可以一定程度上衡量一辆车的动力水平。but....电车来了之后，让这项测试变成了鸡肋。 因为电车动力曲线和油车完全不同、甚至可以说是相反。那就是电车起步那一下扭矩最大，车速越高扭矩越小。而油车起步扭矩小，跑开后扭矩反而提升且很稳定。 而实际上对大多数家庭用户来讲，对起步提速能力的要求并不高，起步平稳舒适要比闯动晕车强多了。开车时对高速超车时的提速能力要求却是刚需，超车干净利落会显著降低风险。 电车利用自身特点钻了0~100加速测试的空子，成绩秒天秒地，但实际体验却不佳。主要体现在两点：起步冲、不舒适、易晕车；高速提速能力快速衰减，高速上到处是龟速电车。 通俗一点讲，电车成绩好看，但是把钢用到了刀背上，而非刀刃上。 由于这个作弊点的存在，现在要看动力好不好，其实不能看0~100加速了。只要看和实际需求更符合的80~140提速能力。作弊的马上就露马脚！[灵光一闪]
hzfate
我记得买三大妈的时候可没人在意这个
经济技术
电车全力踩，提速很快，那怕是100公里时速的时候
咔塔山
蛋射起步
A风雨无阻
100以后快速衰减也是相对前段提速而言，实际上仍比大部分油车快的多