#蔚来城区夜间无人领航换电实力#
夜间无人自动换电，这不是单纯领航技术炫技，
这是蔚来梦寐以求的利用电网谷电的大计划中的关键一环；
目前的状态，夜间12点到早上8点，换电人数恰恰最少，这导致最便宜的谷电利用率不够高；
而夜间无人驾驶自动前往换电站这项技术一旦成熟，谷电的使用率就会大增，或者安照餐饮行业的术语，就是换台率大增；
有效利用谷电，才是换电的真正护城河，从电力来源成本上，完全打穿800伏快充；
因为这些再牛逼的充电技术，也无法有效利用谷电（要配合昂贵的储能，否则你不可能让车主半夜之后去充电）；
车、电分离的好处再次被发挥到极限，干得漂亮！
用户44xxx09
夜间无人驾驶，出了事故算谁的？
冰雨莫言 回复 12-06 08:20
在天上飞的飞机出了事算谁的，在地上跑的火车，撞了算谁的，这种问题好像有点二，自动换电你说算谁的，别人有底气创新，肯定考虑过安全性，真出了事也不是坏事，只是车上没有人，还能找到问题