网友：有没有对“极氪”这个品牌很失望的？ 最新补充：下面有人回复说极氪007产

网友：有没有对“极氪”这个品牌很失望的？ 最新补充：下面有人回复说极氪007产品力很好，不可能让极氪007定30万之类的，说说我的理解。#董事长发的红包被我一个人领了# 我拿蔚小理举例子，同样是新势力三强，为什么现在小鹏给人的感觉品牌力低理想蔚来一个档次？还不是因为小鹏P5，小鹏G6这些十几万二十万出头的车型把品牌调性给拉下来了吗？是小鹏G6的产品力不行吗？是小鹏G6没有性价比吗？但是你一旦往下走性价比这个路线，你再往上打那就十分的困难了，因为用户的认知已经形成了。我是希望极氪成为自主品牌中高端市场的头部玩家，而不是成为第二个小鹏。我只是觉得吉利这么大的一个大厂，论人才储备，论技术储备，论资金厚度不都应该爆杀理想吗？结果理想均价超35万月销5万了，极氪却越走越往下，有点儿失望所以发发牢骚罢了。 我说一下我失望的点： 极氪作为前自主品牌老大吉利旗下的高端品牌，我对它有很高的期待，希望它能在高端市场跟理想，蔚来，华为系，比亚迪系高端品牌组成我们自主品牌的“头部玩家”。 然而，极氪出的车价格却是越来越低，极氪007都要去跟宋L battle了，极氪X起售价也不到20万了，真的越来越搞不懂极氪这个品牌的市场定位了。 另外你们不觉得极氪出的车子有点儿非主流了吗？家族式设计语言也没有延续，产品命名也毫无逻辑，总感觉不同车型是生拉硬凑到极氪这个品牌下面的，想起一出是一出。 不出意外的话，理想，华为系，比亚迪系高端品牌在24年底30万以上车型的月销量都会在3万辆以上甚至更高，极氪在这个高端市场不想拥有自己的一席之地吗？现在极氪的操作让人摸不到头皮，宁缺毋滥的道理极氪是一点儿也不明白，搞得都是什么玩意儿？这是准备去坐小孩儿那桌，高端市场拱手相让了吗？别搞到后面连长安的阿维塔都干不过。 配图与正文无关！