有分析认为，印度现代地铁建设取得快速进展的时期，几乎与中国企业参与印度轨道项目的时间同步。隧道股份印度基础设施公司副总经理王新平曾对《环球时报》记者透露，隧道股份与印度最大的土建工程集团公司——拉森特洛博集团组成的联营体，自2007年联合承建新德里机场快线以来，还承建了新德里、金奈、孟买等多个印度城市地铁项目。
中国企业的先进技术和管理经验，给印度城市轨道建设发展带来了积极的影响。中方负责人曾对《环球时报》记者表示，刚在印度开展业务时，印度建地铁的经验很少，90%的设备和零部件都须从中国进口。起初，印度地铁采用英国技术标准，现在也引入了中国的标准，中国公司的投标文件和基础内容曾被印方引用为招标文件的规范要求。在建设过程中，印方起初对工地现场硬化等都没有设立要求，而中国公司要求比较高，后来印方也采用了中国规范，对施工现场标准做出具体规定。
时任隧道股份印方合伙公司项目主管的辛格对《环球时报》记者称赞到，“中国公司工作效率高，工程质量有保证，注重环境保护，展示了非常专业的素质。”辛格表示，中国公司承建印度地铁，支持了印度地铁发展，推动了印度基础设施建设。
歼九的天空
给印度搞建设就是资敌
喝饮料爱咬吸管儿
卖国贼
李定方
这些企业是在资敌。
心简如素
中国不要参与印度基建，全世界的基建性价比没有一家能和中国比。让印度自己建，至少能增加它们的建造成本和增长工期。
老孔
农夫与蛇的故事
沸沸
钱能拿回来不
Javelin
想一下，到时候只要中国一断供零部件，印度花大价钱建立的交通系统就要瘫痪…
CG
国内地铁都忙不完，跑三哥那去支援吗
zbchk
小心卸磨杀驴
雾里看花661733
西方帮三哥造几十年的路不如我们造一年的还长，而西方赚三哥修路钱一年顶我们好几年[晕][晕][晕]
钱超重
给阿三造地铁，差点亏死
用户11xxx78
在印霸王餐没吃够
漆黑中的萤火虫
这个钱你不赚别人也会赚，格局放大一点
绽放
其实，他们的文明程度越高，也许对世界持久和平的建设越有利。
用户13xxx69 回复 01-06 22:32
阿三来了
先别提模范做好公民再说
除了资敌还能说什么说什么呢？
用户11xxx75
工程款拿回来了吗？就算拿到了也是卢比吧！
Lonely Wind
这样真的好么？
sheen
阿三只会说是他们自己的技术
爱吃鱼摆摆
先收钱再干活
一米阳光
卖国贼！
挠挠
给钱了吗
LSX 回复 01-06 15:52
肯定要钱的。
张剑
问题是钱收回来没有
用户95xxx05
中国人都很傻只看眼前不看长远[滑稽笑]
旭日东升
缺大德
铅笔
这印度能给钱吗？经常老赖喔
Li
印度也学市场换技术，等掌握技术了就一脚给你踢开
天天都穿大棉袄
挣了钱拿不拿的回来？