预售价15.18万-18.58万的零跑C10值得考虑吗？看完1月10日的零跑技术开放日后，才发现答案是肯定的。 在这个活动，零跑公布了全新的技术成果，即LAEP3.0，其中包括六大领域的新技术，还有很多首创的功能。比如在动力性能方面，零跑C10就搭载高效增程系统，发动机最高热效率达40%，最高发电机系统效率94.3%，亏电油耗不高于5.89L/100km。 要知道，零跑C10车长4739mm，轴距2825mm，尺寸比大众途观L出色。能以大尺寸实现低油耗，足以证明零跑的技术积累。 零跑C10在电池方面应用CTC 2.0技术，提升了电池安全和整车的结构强度，搭配同级车中少见的2000MPa高强钢，让整车拥有42500N·m/deg的扭转刚性，比百万级豪车车身强度还高。另外，零跑C10的高配也很划算，搭载了8295智能座舱芯片、激光雷达、英伟达Orin-X芯片等硬件，是目前18万价位唯一拥有这些配置的车型。在这些越级硬件以及零跑自研的软件算法加持下，C10在智能座舱和智能驾驶上的表现堪称价位打击。 这样看来，零跑C10预售15.18-18.58万起，品价比很高。 #新车来了##新车速评##新车快讯##新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗##15万买个理想的家#
正茂.
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