“可悲啊，国人太喜欢打肿脸充胖子了！我同事就是个活生生的例子，去年的时候，他花23万买了台1.5T三缸的宝马X1，现在基本上就是偶尔开一次，平时要么坐公交上班，要么就是骑电瓶车上班，只有刮风下雨的时候，才舍得开他的车。 上次我们公司聚餐，正好我坐他的车，我就问他为啥明明有车，平时却不开？他回答我说油价太贵了，心疼油费，咬咬牙买了个宝马，但是却用不起，高油耗+高油价，一个月起码得1000块开外，加上停车费等杂七杂八的，对普通打工族来说负担太高了，车子是买得起，最终却发现根本用不起。 其实不止我这个同事如此，油耗高本就是燃油车的软肋，许多油车车主为了省油，简直无所不用其极。我见了太多宝马奔驰车主为了省点油钱，大晚上去加油站排队的，还有油车车主夏天骑电动车上下班，冬天或者刮风下雨才开车，有些人的车之所以一年跑不了多少里程，并不是车主就开那么多，而是因为油耗高、油价贵，只能尽可能地压缩开车需要，能不开就尽量不开。 要我说，为了省油大可不必这样，花23w跑去买一台宝马X1不知道到底图的是个什么，倒不如花10w买个车代步，省下的13w拿去加油，恐怕把车子开报废了，都花不了13w的油费吧？为了所谓的面子买个宝马，结果大部分时间都是停在那里舍不得开，光每年的保险、贬值，都是一笔不小的费用啊！” 【涡轮有话说】 首先说一下1.5T三缸的宝马X1这款车，说实话，这款车除了发动机是三缸之外，基本上挑不出来其他的大毛病了，用料、配置、空间，都对得起这个价格，唯独这台1.5T三缸发动机，抖音和噪音确实明显，急加速的时候，能够听到明显的嘶吼声，是那种憋足劲儿输出动力的感觉，不像大排量发动机那么从容，至于抖动，就更不用说了，这是三缸机的通病，即便是宝马，也解决不了。 其次，个人认为，每个人买车的需求不同，有的人是为了面子，有的人是为了实用性，没有孰优孰劣，只要是适合自己的，就是最好的，不过，话说回来，宝马X1这款车，如果要买，个人还是更建议加点儿钱直接选择2.0T四缸的版本，选了四缸不会后悔的。
