泰山队股改，尹波老师透露市里做实体的国企，另报道称济南轨道交通集团有意入股，将接替山东泰山队三个股东之一的济南文旅，济南文旅不会退出，让出的是大股东身份，济南文旅继续参与管理建设和球队分红的等事宜。 当初济南文旅集团之所以接手泰山队的部分股权，成为三股东之一，原因是济南文旅经营范围包含体育的资质，但就资金实力而言，济南文旅完全没有能力完成资金配套，仅仅是名义的股东或者说委托管理方，所以山东泰山队要换大股东，济南文旅目前给泰山队最大的好处是济南奥体中心和正在建的黄河体育中心专业足球场，不用付场租费，省了一笔很大的费用。 济南轨道交通集团有限公司(以下简称轨道交通集团)成立于2013年12月25日，是市属一级竞争类企业，全面负责轨道交通规划设计、融资、建设、管理、运营和物业开发等工作。轨道交通集团现有职工9500余人，资产总额1800多亿元，信用评级AAA，国际信用评级“A-”，初步形成了集规划设计、工程建设、投融资、地铁运营、资源开发、地铁产业等以地铁建设和运营为主体的多个业务板块。 大家都认为轨交就是修地铁建基础配套配套设施的，其实不是这样的，济南轨道交通公司规模相当大，而且业务种类众多。如果单独养个球队个人感觉有点压力，但如果山东泰山队的第三股东国家电网和第二股东中国绿发集团（鲁能集团）继续长久支持泰山队，是没问题的。 泰山队跟队记者、足球报记者陈永（微博永远的偏锋）社媒表示：《足球报》今天写这篇稿子的除了介绍山东泰山队目前的困境，关键还是第二部分和第三部分，即，必须要解决历史债务和历史包袱，（提醒：泰山队外部没任何债务）因为这才是泰山未来成败的关键，如果这些包袱解决不了，未来什么事都不好办。比如股东国家电网山东电力（泰山队第三股东）付出了太多太多了，今天还有人说，现在国家电网山东电力有的单位还是租房子办公，而基地是给俱乐部免费使用的，这种诚意和付出不应该被辜负，不能让人寒心。如果持续下去，就是生死存亡的大事。 还有就是第三部分，希望省里出面协调，就历史包袱、未来两年资金，以及未来的股权深化改革做一个全面的梳理，让各方股东安心，让球迷放心，彻底解决问题。 尹老师说的泰山队的二次股改，应该靠谱，三个股东中更换大股东，没有内部消息，他估计不敢直播乱说，尹总还是可以的，他在山东体育界说话分量很重，原是济南时报总编辑，山东泰山队建队30多年，属于省队，跟队记者陈永发布关于泰山队股改，目的也让上面的领导重视起来。 值得注意的是山东泰山队的第二股东中国绿发集团的董事长是刘宇，是泰山队的上任老总，也就是说国家电网和鲁能集团相当于是山东泰山队的亲爹娘，大股东济南文旅相当于是负责管孩子的管家，球队如没钱了，给泰山队的第二股东和三股东要钱，反正自己不出钱。
