#没想到超跑还能这么玩#
仰望U9不是传统意义的超跑，她诞生于电动化800V与智能化的平台，她不同之处其实有很多。
①新颖的人车互动，可通过手机语音或屏幕触控，控制车辆的可动部件，如云辇-X智能全主动车身控制系统、电动蝶翼门、电动尾翼、电动扩散器，配合丹拿铂金证据系列音响及灯
光系统，这一点老牌超跑们需要努力一下
②云辇-X，原地起跳、车辆跳舞不是她的本意，是利用技术提升舒适性与安全冗余，仰望U8亦是如此（提升越野脱困能力与冗余）。在U9上的4个悬架控制电机相互解耦，即使一个悬架电机失效，也不影响整车行驶，保证稳定性。可实现稳定的控制力的输出，反向抵消路面颠簸，应对制动俯仰、转弯侧倾、路面冲击等路况，改变超跑废腰的“顽疾。”
③易四方与空动设计，易四方的加持，让960kW四电机峰值功率（1300Ps马力）赋予U9贴地飞行般的驾驶体验，更重要的是 12 组空气动力学套件与“时空隧道”风道布局，帮助制动系统散热，提升制动稳定性。开创性设计 3 套热管理系统，保障不同场景下的冷却性能需求，这些都是超跑中的“新课题”，传统超跑未曾经历。
仰望U9，以及仰望U8的出现，可以看做中国汽车工业跃迁的一个缩影了。#仰望U9上市#
