造车之难：从苹果的退出到小米的火爆。 在近日巴塞罗那举行的MWC上，小米汽车S

造车之难：从苹果的退出到小米的火爆。 在近日巴塞罗那举行的MWC上，小米汽车SU7正式亮相，小米汽车以其令人惊艳的外观和强大的智能化系统吸引了无数媒体和观众的眼球，展台一度被围得水泄不通。而与此同时，苹果公司却传出消息，宣布放弃长达十年的造车计划，将汽车团队的员工转移到AI部门。这两家科技巨头在汽车领域的表现形成了鲜明对比，引发了人们对于造车的难度和挑战的思考。 汽车制造是非常具有挑战性的，它需要巨大的资金投入、复杂的技术研发和完善的供应链系统，就连如苹果这样的强大科技公司也不得不在半途放弃，这足以见得科技公司涉足汽车制造领域之艰难。然而，小米作为一家科技公司，却用时仅三年便成功推出了小米SU7，并且即将交付市场，这足以见得小米公司的硬实力，强大的科技自研能力加上完善的供应链系统，再加上全球唯一的“人车家全生态”模式，打造出了像小米SU7这样颠覆性的汽车产品。 当然，小米之所以能够脱颖而出，除了其强大的技术实力外，还归功于其稳扎稳打、一步一个脚印的策略，这种谨慎而坚定的态度，使得小米能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，为其在汽车领域的成功奠定了坚实的基础。 而在本次的巴塞罗那MWC上，除了小米汽车之外，小米14 Ultra也正式发布，售价达到1.2万元，比国内高出5000元，这也表明了小米将会在欧洲市场正面与苹果、三星等国际大厂硬刚，再次展现了中国科技公司的硬实力。小米SU7与小米14 Ultra共同在海外亮相，不仅表明了小米敢于开拓海外市场的态度，也彰显了中国制造的硬实力，对于中国科技企业走向海外，迈向高端市场，具有积极的推动作用。