#固定卡钳##Brembo#
过往的设计，都是尽可能将活塞往外（径向）排列，以充分利用力臂；
近年来性能车车重增加之后，发现抗热衰减才是第一要务，所以，增大制动片的面积成了第一要务
增大面积，把制动片设计成长长的香蕉状不现实，还是老规矩，把整个径向都利用起来，这样就需要活塞分布上做配合
那么就不是传统的弧型分布，而是X型分布
这就是OCTYMA卡钳的由来，这个配合的制动片面积170 平方厘米（26.4 平方英寸）
这种结构，最大的挑战就是刚度和重量的平衡
因为径向越深对刚度设计越不利
#大V说车# #汽场全开#
