这一次，外媒彻底酸了，他们可能做梦都没有想到，面对西方构建的铜墙铁壁，中国科技企业竟然也能取得惊人的突破，尤其在汽车工业领域，中国汽车已经跻身世界前列，成为全球汽车出口量最多的国家，开启了新的篇章！ 都知道，在过去上百年时间里，德系、日系车才是主流，中国汽车根本排不上名次，也正因为如此，中国汽车也被低估了。通过多年的努力，不止比亚迪，再加上小米、华为等科技企业的加入，中国汽车产业也迎来了胜利的曙光，在汽车工业第二个百年变革来临的关键时期，占据了主动权，胜券在握！ 以小米SU7来说，这款车对标的是Model 3，但无论配置、体验还是价格，都更胜一筹。尤其在颜值和驾驶质感等方面，甚至可以媲美保时捷。雷军曾经说过，小米SU7就是五十万内最好看、最好开、最智能的轿车，现在看来，一点也没夸张！尤其在智能科技方面，小米也算将过去在AI、机器人以及OS等领域的技术积累发挥到了极致，赋予了小米SU7更出色的智能体验。相较于Model 3，小米SU7标配了自适应巡航和车道居中外，还多了拨杆变道、智能泊车和遥控泊车，且增强版还支持高速领航，智驾体验更全面。 除了智能驾驶外，小米SU7的智能座舱交互体验也相当抢眼，除了配备了16.1英寸3K中控屏外，还能支持扩展后排屏、小爱同学智能语音以及CarloT智能生态！小米SU7不止是一辆智能电动汽，它还能支持人车家全生态，在车里能够控制家里的智能设备，在家里也能提前备车，给用户带来前所未有的智能生活体验！ 而发布会刚刚落下帷幕，小米就再次传来喜讯——其全新新能源汽车在首销日内的24小时大定数量突破88898台，刷新了国产新能源汽车首销日大定的新纪录。这一数字不仅证明了小米汽车的强大市场号召力，也昭示了中国新能源汽车行业的蓬勃生机。 小米汽车的这一骄人业绩，无疑是在中国汽车工业发展史上添上了浓墨重彩的一笔。小米SU7的发布，不仅在国内市场掀起了热潮，也受到了国外媒体的高度关注。各大海外权威媒体在小米SU7发布后纷纷进行了重点报道，对小米汽车的品质和性能给予了高度评价。 法国媒体在报道中称赞小米SU7拥有“保时捷Taycan的性能，特斯拉Model 3的价格”，这一评价凸显了小米汽车在性价比上的卓越表现。美国媒体更是将小米SU7比作“中国的苹果汽车”，这一称谓无疑赋予了小米汽车在国际市场上极高的认可度和期望值。而德国媒体则在肯定小米汽车的同时，向本国汽车制造商发出了警告，提醒他们应该高度重视来自中国市场的竞争压力。 小米汽车的成功并非偶然，它是中国汽车工业不断发展壮大的一个缩影。近年来，随着国内汽车厂商在技术创新、品牌建设和市场拓展方面的不断努力，中国汽车工业已逐渐实现了从跟随者到引领者的华丽转身。小米汽车作为新兴的国产品牌，凭借其深厚的技术积淀和市场敏锐度，成功捕捉到了新能源汽车市场的发展脉搏，为中国汽车工业的崛起注入了新的活力。 总的来说，中国汽车的发展速度是惊人的，进步速度也是史无前例的。而如今汽车工业正面临第二个百年变革，这对于中国汽车来说，是机会也是挑战，但相信在小米、比亚迪等科技企业的共同助力下，中国汽车必定能够奏响胜利的凯歌，开启中国汽车工业的新篇章。
