美国万万没想到，局面彻底反转了，如果不是外媒亲口说出来，很多人估计还蒙在鼓里！中国在这些关键领域原来已经超越了美国。就连日本、德国也纷纷把目光投向了中国市场，他们惊奇的发现，中国已经发生了实质性的变化，尤其是汽车工业，彻底摆脱了落后、低端的标签，正加速走向世界舞台的中心。 众所周知，过去我们每每提及汽车，第一印象往往想到的是保时捷、特斯拉等国际大牌，不可否认，这些外企确实做的很出色，但究其根本，是因为国内汽车产业相对孱弱，无论销量或者性能，都无法与外界所抗衡。不过，随着新能源汽车时代的到来，以比亚迪、华为和小米为代表的中国硬核科技企业抓住时机、迅速崛起，中国汽车工业也正式迎来了打破百年垄断的拐点。 数据说明一切，2023年，中国汽车产业累计出口了超550万辆汽车，一举超越日本、德国等一众汽车强国，首次全球第一！进入2024年，中国汽车工业表现依旧强势，比亚迪3月份单月销量突破30万台，在业内一骑绝尘。与此同时，小米汽车也横空出世，这为国内汽车市场注入了新的活力，引发了全球关注。 就在近期，这对小米SU7的综合性能，“键盘车神”进行了全面的测评，其结果令人震惊。在与保时捷Taycan和法拉利SF90等顶级车型的对比中，小米SU7展现出了惊人的实力，例如直线加速测试，小米SU7 Max的百公里加速仅需3.14秒，这一成绩足以让许多传统豪车望尘莫及。而在60-160中段加速测试中，小米SU7更是以4.9秒的成绩稳坐第一，将保时捷718T、奥迪S3等车型远远甩在了身后。 值得一提的是，在金港赛道圈速测试中，小米SU7在未全关ESP的情况下，就跑出了1分09秒99的惊人成绩。如果全关ESP，其成绩甚至有望逼近1分08秒。这样的速度，已经足以让许多传统超跑感到羞愧。客观来说，这次测试不仅仅是一次简单的对比，更是中国汽车品牌与国外传统豪车品牌之间的一次正面对决。 在小米汽车发布之初，雷军就曾表示，小米SU7将会是50万内最好看、最好开且最智能的电动轿车。现在看来，雷军并没有吹牛，小米SU7也用实际行动证明，中国制造的汽车已经具备了与传统豪车品牌抗衡的实力。可以预料，只要坚持研发与创新，中国汽车未来必然能在全球汽车市场上占据更加重要的地位。
