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致力于推动铝在汽车行业采用的全球协会 Alumobility 将与保时捷一起展示一项新的联合研究结果，题为“铝轻量化研究：保时捷 Taycan 上车体从混合材料到铝制设计的转换”。该演讲将于 4 月 23 日上午 11：45 在美国密歇根州罗切斯特市作为 Automotive Circle 车身体验电气化计划的一部分进行。
Alumobility 技术总监 Mark White 教授将与 Body in White 研发总监 Jens Christlein 一起介绍该研究的范围及其结果。讨论结束后将与观众进行问答环节。
Alumobility与保时捷的合作涉及一项理论案例研究，重点是将保时捷 Taycan 现有的钢密集型混合材料车身上车体结构转换为全铝上车体，与钢制参考部件相比，这将减轻约 40% 的重量，同时保持安全性、车身刚度和性能属性。该项目进一步证明，铝密集型车辆通过减少零件数量、接头类型和接头总数来提高制造效率。此外，与钢参考相比，可确定再生铝将降低生命周期排放。
“对于我们保时捷来说，获得有关轻量化结构的先进技术行业意见是一个巨大的好处，”保时捷股份公司白车身研发总监 Jens Christlein 说。“与Alumobility及其整个团队的合作非常高效，并提供了许多有趣的功能，这将有助于我们进一步优化我们的汽车，以实现基准性能。”
怀特教授说：“我们的目标是证明，将 Taycan 上车体转换为全铝制上车体，可以在不牺牲性能、安全性或外观的情况下减轻重量、减少二氧化碳当量和降低复杂性，我们实现了这一目标。
