#biw##小米SU7#
SU7白车身之二
整个水平载荷传递方式/路径，
SU7和毛豆3（图3）是几乎完全相同的。
从前纵梁过来的载荷，是全部由抗扭箱分送到两个门槛梁/A柱，没有中央通道传递给地板横梁（图1）；
那么，电缆一定只能走两侧，图2可以看到红色电缆从门槛梁边上走过，并且在抗扭箱前面绕行；
缺点就是小偏置碰撞时，轮毂轮胎对抗扭箱的冲击，有可能损坏电缆。
和毛豆3的最大差别，是门槛梁用了全型材（类似毛豆S），而不是毛豆3那种钢材内置小形型材的混合省钱结构。显然SU7更高级更强壮，下回再议
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语梦看汽车
2024-04-20 12:49:25
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