华南理工大学招收2024年秋季入学博士一名

华南理工大学未来技术学院急招计算机、人工智能、汽车、交通、机械等理工科领域工程博士一名（2024届秋季入学），2024年5月15日前或招满即止。 一、课题组简介 华南理工大学广州国际校区未来技术学院的“未来能碳实验室”团队的“交通与新能源系统”课题组(Transportation And New-energy Systems Laboratory, TRANS-lab)，研究方向集中于交通能源转型、新能源汽车系统智能化、电池能源管理优化、人工智能应用、基于大数据的低碳能源决策和政策等交叉领域：以新能源系统（如汽车、储能）—交通环境—低碳化能源市场的耦合为出发点，采用如大数据挖据/分析、人工智能、运筹学优化、多线程并行运算等方法。 目前研究方向 1. 基于供需决策搭建包括中国、欧洲、美国等世界主流交通大国市场的交通能源转型模型。该方向工作主要采用离散选择、全生命周期、系统动力学、以及人工智能（遗传算法、机器学习、博弈论等理论），模拟包括道路、轨道、水域、航空的交通能源转型的交通技术、能源配套设施、出行行为和政策变量的关系，合作单位包括中国汽车研究中心、沙特阿美石油公司、橡树岭国家实验室等。该方向将与美国、沙特阿拉伯等海外研究机构、高校和跨国公司长期深度合作，因此该方向需一定的英语书写和口语表达能力。 2. 动力电池系统或新型储能的智能化能源管理。研究电池或者新型储能的在线智能管理（强化学习等人工智能算法），包括充放电控制、温度管理等，以延长储能或动力电池寿命并提高性能。此外，通过综合考虑储能作为分布式能源资源的潜力，研究如何将电动汽车与智能建筑、新型储能、光伏、微电网等能源系统进行集成，实现整体的能源效益最大化，从而提供综合和高效的算法和控制能源管理平台。合作单位包括广州现代能源集团等。 3. 车能融合的城市交通。该领域涉及电动汽车等新能源汽车技术在不同应用场景上与电网之间的互动融合，促进能源的高效利用，提高电能系统的稳定性和可靠性。研究包括电动汽车等新能源汽车的驾驶者出行行为的大数据分析，新能源汽车动力系统的建模，充电基础设施的布局和优化。合作单位包括广州汽车研究院等。 导师简介：欧士琪，华南理工大学未来技术学院长聘教授，博士生导师，人工智能与数字经济广东省实验室（广州）（琶洲实验室）双聘研究员。具体内容见图片。