又有问界M7的车主在进行维权，随着交付数量的增加，一些网红品牌的新势力汽车维权的情况肯定越来越多，毕竟保有量的增加，肯定会加大事故数量的上升，所以在宣传方面还是要谨慎为主。赛力斯的服务人员现在的提示就很重要，建议大家不要过度依赖相信车辆的辅助功能，智驾都是辅助司机的，不能完全取代行车安全。
又有问界M7的车主在进行维权，随着交付数量的增加，一些网红品牌的新势力汽车维权的
来吧捌拾贰
2024-05-10 12:47:19
0
阅读：307
神一样的男人
华为是ADS智驾，ADS是辅助驾驶的英文缩写。特斯拉FSD智驾是全自动驾驶的英文缩写。世界上的车只有安装了L4级以上FSD智驾的特斯拉才拥有自动驾驶功能！记住了！华为只是辅助驾驶，信余大嘴吹牛只能象山西运城事故那样！
用户13xxx33 回复 05-11 09:57
你比官方还权威？
阴转雨加雪 回复 05-11 23:40
你要明白国内还不允许L4，再厉害的智驾也只能是辅助驾驶。特斯拉L4那是在美国，最近马斯克来中国就是想在国内落地FSD，但国家没同意！一个国内标准一个国外标准本身没有可比性！要比也是比实际体验！
胖狗狗
赛力斯问界，还是很清醒的
粤B
提取数据应该只有警方才可以吧，你要数据就报警，然后向警方要求，警方采纳了你的意见后才能调取数据吧
石头
赛力斯这个面包车厂真恶心，车祸前打着华为的旗号模糊视听用杂牌智驾代替华为智驾骗花粉，赚取巨额利润（华为智驾比杂牌智驾贵得多）。在车祸前估计没有网友知道问界低端是杂牌智驾吧。而且中低端车型出货量比高端、顶配大。我想如果车主知道他买的车是杂牌智驾添几万买个高端华为的就不会出车祸了。所以赛力斯真黑，花粉们替赛力斯出头就是被人卖了还替人数钱，
神一样的男人 回复 05-12 10:08
目前国内再高端也只是辅助驾驶，哪家都一样，不能和马斯克的FSD全自动驾驶相比，性能等级上不是一个级别。会出人命事故的事最好别混淆视听，那是谋财害命！
遥遥领先
不是那么厉害就不要吹，因为真有人信！！
用户10xxx73
都瞒着黑客入侵的后果，都当是驼鸟！
用户10xxx59
以后车只要华为敢炒，消费者买的时候发票要求加盖华为财务章，省的出问题这货甩锅。。