很多人没有搞懂比亚迪秦Plus 最近看到不少人喷55公里版本的秦Plus，说纯电续航只有55公里就是鸡肋，如果仅仅是这么认为，只能说还有很多人没有搞懂这款车的意义。 55KM秦Plus的意义如下，第一,帮消费者获得免购置税的权益。第二，如果只用来在城里上下班，使用成本极低，比坐公交车都便宜，还能遮风挡雨遮太阳，何乐而不为。第三，就算你经常出远门，可以直接把秦Plus当油车开，油耗极低，用车成本极低。 以上就是秦plus同时具备的三大好处，售价7.98万起，性价比远远超过合资A级车，所以还要什么自行车。
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
邂逅一笑 回复 05-11 19:38
27年前有混动了？你是穿越了
水刀木雨 回复 05-11 14:07
笑死人，还累计销量。那怎么市场上没有一辆是能打的呀？就国内汽车界这堆狗舔子，丰田但凡有辆能打的混动，绝对能把车漆都给你舔下来，怎么就不见有一款这样的车呢~
用户10xxx98
买这个版本就是当油车开的，价格便宜还特别省油，那些买高续航版本的实际上很多车主也是当油车开，所以资金有限的人，还是买低续航版本最好，市场上卖的最多的其实也是低续航版本
用户14xxx07 回复 05-11 12:41
798性价比高啊，高配版反而性价比不在了
蜀鼎记之健康中国人
保养价格更贵了吧
用户55xxx28 回复 05-11 13:02
请你家的车十年内保养了多少次？绿牌车是一年保养一次，秦是360元一次，十年才3600，而且4S还送6次保养，你自己说，十年保养贵吗？
蜀鼎记之健康中国人 回复 用户55xxx28 05-11 16:37
三年一次，五年一次，八年一次深度保养，一次人工1380，不含材料，每半年一次基础保养，八百一次基础保养
定格丿Forever
大城市打工的是为了那块牌子，停车费一个月都要好几百。。
资深杠精
价格便宜，省油有劲，绿牌免税。就这十二个字还不够！
红日照大江
还有就是避开限行
名满华夏
朴实无华，平淡无奇，深藏不露。善战者无赫赫之功，重剑无锋，大巧无工。由于比亚迪第四代混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过200万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
名满华夏
今春秦plus荣耀版与去年冠军版思路一脉相承，如出一辙，依然是增配降价版。7.98实卖不限量供应，最低版本赫然在列依然有6气囊，4雷达，倒车摄像头，自动驻车，车身稳定，防抱死，自动驻车，上坡辅助，前后防撞梁，车机系统与常用配置等也一应俱全。低配价格香就成，另外需要到高配才有低阶辅助驾驶[呲牙笑]
周公子
并不是所有人都喜欢电车，油车才是主流。
话少少
燃油车+电池，就成了混动了？取消dmi绿牌，骗补贴的。+电池就省油了？醒醒吧
小坏蛋的果冻
一个 6 万的车省了购置税卖 8 万