新能源汽车最贵贵在锂电池里面，曾经有个天大的玩笑就是吉利一款新能源汽车价格30多

新能源汽车最贵贵在锂电池里面，曾经有个天大的玩笑就是吉利一款新能源汽车价格30多万吧，电池组弄破了去4s店问换电池组费用多少，竟然开出了40多万的天价，关键整车才30万。其实早在四年前碳酸锂价格太贵了巅峰60万一吨，而两年前碳酸锂在广期所挂牌也是24万一吨左右，可现在碳酸锂价格只有可怜巴巴的10万一吨，表达什么呢？就是碳酸锂价格可以说是暴跌太狠了，按理说新能源汽车的锂电池价格应该大幅下滑，因为成本暴跌太多了，如果锂电池价格还维持不变，那新能源厂家就是爆赚，买新能源汽车的就是韭菜盒子仍人宰割。 所以比亚迪新能源汽车大幅降价是可以理解为不坑消费者，毕竟两年前碳酸锂23万多一吨，现在只是10万一吨，新能源汽车也就贵在锂电池，说白了就是贵在碳酸锂价格。而现在碳酸锂价格暴跌，能大幅下调新能源汽车价格的也只有比亚迪，而蔚来，小鹏，理想声称一直在亏钱？真不知道这钱亏那去了呢？碳酸锂60万一吨时候你说亏钱，我信了碳酸锂24万一吨你说亏钱，我信了。可现在碳酸锂10万一吨了，你他么还亏钱？关键你整车价格都没下调过。 综合市场因素:比亚迪是新能源汽车业界良心企业，首先不说比亚迪质量怎么样，碳酸锂价格暴跌，他们敢于把新能源汽车价格也大幅下调说明他们没有挣这个差价，没有去带着镰刀割韭菜。而那些30-50万的新能源汽车你扪心自问你的成本没降低？难道人家用的10万一吨碳酸锂，你用的20万一吨碳酸锂吗？成本不断降低，你的整车价格还是那价格，你还是你亏钱，果然是含泪割韭菜含着鳄鱼的泪来割韭菜。