欧盟正式宣布，对中国电动汽车征收关税的额度。 基础关税10%。额外再追加 上汽：38.1% 吉利：20% 比亚迪：17.4% 欧盟单方面认定的配合调查的电动汽车生产商：征收21%的附加关税 不配合的电动汽车生产商征收38.1%的额外关税。 这一比例跟比较激进的华尔街分析师的分析结果吻合，这些专家分析征收关税的区间在30%~50%，一般认为会征收40%以上。这再次说明，欧盟对于中国电动汽车征收的惩罚性关税有政治动机，尤其受到美国影响。否则，华尔街的专家，不会给出如此精确的数字。 一些西方专家，认为欧盟正在配合美国打压中国的经济发展。他们认为新能源汽车是中国经济发展的一个新的引擎。针对于这次征收关税，挪威宣布不跟，给出的理由是，挪威不是欧盟国家。一些国家认定欧盟对于中国电动汽车的惩罚性关税既不合理，也无道理，还违反世贸规则！ 现在最难受的要数德国了，毕竟德国有大量的汽车要出口到中国。虽然冯德莱恩是德国人，但是她被认为，既不服务于德国，也不服务于欧盟，而是服务于美国。
