关于我的特斯拉趴窝的保险问题第三天：
今天人保车险来了个领导，给我复看现场，同时也解答了我昨天为什么会被做笔录的原因，这里给大家分享一下。
首先为什么会被做笔录：因为我当时没有及时报保险，而在第二天车辆电池冷却液漏光了完全趴窝才报保险，考虑到电车的维修成本，如果换电池得十多万，保险公司启动笔录调查，这个流程正常。
今天复查现场，也是核实我的真实性以及出险过程。小区门口有个凹陷，18号晚上10点我的车经过时，前轮把凹陷里的地砖崩了起来，地砖插入前轮拱后方冷却液位置。我当时听到一个响声，立即下车检查底盘电池发现没问题（轮拱那个位置根本看不到地砖），且我的车机上没有任何故障码，然后我就正常行驶回到车位上了。
直到19号下午6点，我开车出门洗车，其实这是冷却液已经在漏了，只是不多，车位上也有，我也没发现。直到洗完车，我吃了四两饺子后，我去往超充站充电，特斯拉车主都知道，点击导航去往超充站，车辆会在预热电池达到最佳充电温度，这时就加速冷却液的流动，然后增大泄漏，这也是为什么我在行驶到充电站路上车机出现“动力下降”的故障，然后抵达超充站后，冷却液就大量喷涌而出了。然后我就报保险，叫救援。。。（而且我也是在冷却液漏光了的那一瞬间，才联想到头一天晚上的那个凹陷撞击）
这次出险还真得给大家分享一下：保险公司的点就是为什么我没有及时报保险，我在笔录里和今天也都说了以上的事情经过，这都是真实的，且符合逻辑。
人保车险的领导今天也表示认同，然后对于笔录的事情做出了解释。接下来就看后续了[鼓掌]#人保车险##人保##米帅试车##特斯拉model3#
