为什么理想要单独搞一个“理想遥控器”App,而不是整合到原本的“理想”App?这

特特新车 2024-06-23 16:43:37

为什么理想要单独搞一个“理想遥控器”App,而不是整合到原本的“理想”App?

这个问题的本质是用户体验导向 or 公司利益导向。

如果都放一个App里,那必然能提高理想App装机量、乘客注册手机号(销售线索)、理想产品序列本身的曝光度。

而做成独立的App,对用户有很多好处:

1、安装包小,仅有20多MB,新来的乘客也可以扫码快速下载,而理想App则有100多MB(这已经极限控制得非常小了,因为小鹏200多MB、蔚来300多MB,极氪400多MB、特斯拉500多MB!

2、功能单一启动快,而且直观的给到超一级的控制界面入口。

那为什么不搞小程序呢?

蔚来是用的这个方案,好处是完全不用下载,扫码就OK了。

我推测理想没用的原因,第一个是出海了你还是得App,人家不用微信;第二个之前说过了要做大屏幕反控,可能会有小程序开发能力受限的问题。当然不排除以后还是会搞个扫码版的小程序出来。

所以,做成独立App绝对是更合理,更考虑用户体验价值的决定。

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