百度的无人驾驶出租车成本公开了，Apollo第五代无人车多的各项成本总计48万元： 按照5年分摊，每天就是263元 按照8年分摊，每天就是164元
而且这里面还仅仅是车的成本，不包括据安全员的工资成本、充电费用、后期维护更新成本。从网上公开的招聘信息来看，自动驾驶安全员的月薪在5000-7000之间，好像其中还分为跟车的安全员和远程监控员。
这么算下来，其实无人驾驶的成本还是挺高的，这就意味着无人驾驶出租车必须要产生更多的流水，才能覆盖成本。但是这里也有一个问题，在没有明显价格优势的情况下，应该更多人会选择普通的网约车和出租车吧？不过到底能不能行，还是要看接下来无人驾驶出租车在各城市的试行情况。
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百度不行的，拿着人家的安卓系统改装成机车驾驶系统底座，要做出自己的全体系的软件系统硬件设备需要华为十数万人日夜拼死加班奋斗十数年数万亿的投入，其它的拿着别人的安卓系统改装成机车驾驶控制系统，都是受人家的控制，哪里能够和华为自己的控制的鸿蒙系统及自己开发制造的芯片安全可靠，不要说它们，整个世界都没有哪个能做到华为全链条全体系的软件系统硬件设备…
天空中那团白云 回复 07-12 08:55
来不来就要全产业链 就要什么底层系统 要100%纯国产 真是张口就来啊 网文老多了吧 觉得不好你自己去弄一个啊 就华为的系统他也没有用汉语来编辑系统吧
李绍林 回复 07-12 09:18
这也能吹上
用户97xxx78
先把网约车出租车干完了再加价
天天向上 回复 07-12 19:36
如果价格高大把黑车
彻夜不眠 回复 07-14 12:04
女人晚上确实坐无人车安全点，醉酒的人也是
用户12xxx13
8万的车干到48万，要不怎么坑股东肥自己
用户11xxx05 回复 07-13 15:30
你要是能要的想萝卜快跑那么多八万
用户11xxx05 回复 07-13 15:31
你才是搞笑的一逼，你要是要的像萝卜快跑一样的多八万
偷心小贼
还是吃政府补贴的老套路
苍天饶过谁信你才见鬼
48w，难道是硬件十万的车加软件38w，钱真好赚（骗）
海的另一边 回复 07-13 06:51
每台车后台那面打游戏的试睡师和游戏机也是成本
苍天饶过谁信你才见鬼 回复 07-13 08:02
消息通知这条评论被点了几十个赞，为什么显示还是0
makall22
现在车费这么便宜算不算恶意降价？
Mr.D 回复 07-12 07:14
都是老套路，首先用低价抢占市场，淘汰人工出租车、网约车。然后和同行继续打价格战，继续淘汰或收购或兼并。。然后上市，最后一通市场后提价。和团购一个套路。
makall22 回复 07-12 00:14
低于成本价运行的都是扰乱市场搞拢断，应该在服务，安全，便捷方面突出抢占市场，社会才算进步
美G别咬我
研发100亿，生产了100辆，所以成本是1亿，要点脸，成本不是这样算的
吃火锅不数签签 吃串串才数签签
48万成本怎么算的
人生的目标 回复 07-12 12:24
除了硬件成本，还有智驾系统的研发成本。不过这个智驾系统边际成本为零
己知未知 回复 人生的目标 07-12 12:39
故事处理人员成本。维修保养成本
用户11xxx90
停车位成问题，难道城市道路划一条车道比你停车等客，
荒古圣地 回复 07-11 21:51
路口，路中间，路边胡求停呗，反正资本力量大无所谓
用户80xxx06 回复 07-12 03:41
没牌照没人，可以到处停，资本的力量很强的，严管路又如何，单车道又如何，没有不可停
用户10xxx79
容资推高股价抛售卷钱跑路全民埋单[思考]
一棹烟波
这个成本在形成规模后必然大幅度下降的。但重点更可能是资本运作，原始股涨个百八十倍，那才是挣钱的大头，至于后面一地鸡毛，大佬早就套现离场了。
楚谜
把国家补贴吐出来，把地方政府项目基金吐出来，把油车多上缴的税费吐出来，再算算成本
九州烽火
就这车48万？怎么不说是480万呢。。。。。
千叶
人都在大量失业，还踏马整无人驾驶出租车抢饭碗吃？别想共享单车一样回头去护城河里了
老实芭蕉-
我坐出租车，出租车司机赚到钱了，来我饭店里吃饭，我赚到钱了，我去逛商场买衣服，商场生意好了，工厂会招聘工人生产，工人有钱了会打车，会消费，钱还在老百姓手中流通。请问，如果你我他都做坐萝卜快跑的车，百度赚了钱了，会来我这里吃饭吗？会提供工人就业不？到头来百姓的钱只会集中在百度手里，百姓的钱只会越来越少。
用户11xxx82 回复 07-14 10:53
这和机器垄断，保证底层不饿死有读书有啥区别？我倒希望速度智能化，有能力的上位，普通人混吃等死就成了，还没压力……如果说精英阶层想彻底固化垄断一切，阶层固化能抗住内部压力，还能抗住外部的压力？
用户10xxx32
在每个城市小范围推广应该是可以的。
Leon
刚铺开就开始哭穷了，过几个月就狠狠收割了！
亮剑
应该放在西藏，新疆，黑龙江的少部分地区试几年，看能适应气候不
用户11xxx70 回复 07-12 12:44
这种偏远的地方可能反而更好推广，因为司机本身就是风险点，宁愿多点钱弄个无人车，也不要一个不熟悉的司机。昂贵的自驾游西藏、新疆变成无人驾驶，想想就爽
喜气…洋洋 回复 07-12 03:16
没人它就不会接单，又不需要人工。
解决口粮
假设用劵优惠每单5元，一天20单，100元，这是亏本做慈善。前面能打车做快点打，后面搞死司机后，应该就开始垄断涨价一条龙了
王者
可以预见，网约车出租车将全面淘汰油车，选择纯电车型利用谷时电价优势跟无人驾驶网约车打起价格战
王者 回复 Mate50 07-13 22:06
无人驾驶车上路成本40万，除去充电时间一天跑18小时，8年时间综合每小时12元保本，人工使用纯电车型可以卷到一个月赚三千为止
Mate50 回复 07-13 18:38
无人驾驶车不会利用谷电？
用户43xxx75
百度第一个投放无人车运营，这可以拉一波股价了，如果后期反响好，股价能翻倍了。
用户10xxx13
这车里还有个跟车的安全员？
qzuser
羊毛出在羊身上早晚贵
(⊙o⊙)
老夫推断，不出一年，必夭折。成本不会低的，如果真保证安全的话。不怕死的都去坐吧
刚哥
扯蛋
悟天克斯555
面对竞争，与其抱怨指责，不如各凭本事，滴滴和出租车公司可以在百度投放的城市同样提供临时补贴，熬过了恶意竞争的阶段就是春天，老百姓更多的是看谁更便宜。
我不爱昵称
开始车比较少时可能行，以后弄的人多了，那就不一定了哦！
哄哄
这个系统（软件）的成本要看你怎么算的，同样一套系统，开发成本10个亿，用户量1万和用户量10万总成本差不多，但摊下来成本差的可大了
比豆豆
我打赌你烧钱也吃不下这个市场，这个市场太大了，烧钱几百亿，完了还会有人进入。因为你这个车子价格完全是没有竞争优势。我们全寿命都不会高出多少。
用户96xxx77
你在摆地摊卖平价菜就叫破坏市场环境，这毛算啥。
飞鸟
其实普通老百姓并不懂小便这个算法，我是一家小公司管理人员，我只提出两点，第一，这个48万，能定不止车钱，车的采购成本不高，最贵的是研发，数据的及时更正。第二，所有新事物初期肯定是赔本，但挣得是使用过程中产品反馈到公司的不足，公司去完善数据，及时升级，最后产品定型，还有最后才能盈利。所以那账不能那样计算
哔哩哔哩漫画
滴滴:我公司将投入100亿研发无人驾驶技术，并投入市场。美团:我公司准备投入50亿研发只能配送车，并投入使用。各快递公司:我们将大力推广无人配送业务，并把剩余运力投入到同城餐饮配送。中国:从现在起，每人每月可领1万退休金，该退休金只能用于日常消费，且必须当月用完。可选择自由上班，愿工作的另外提供薪资。
大江东去 回复 07-12 21:55
理想很丰满，现实很骨感
星海 回复 07-12 23:16
每人每月发一万块必须花完这条就是痴人说梦。后果就是要么全国经济崩盘，要么通货膨胀物价飞涨钱如废纸，要么没人工作做事
金黄的蛋卷
司机在后台[并不简单]
破锅盖
别为涨价找借口
娴老婆Mr
[呲牙笑]以后凡事反对美日的人一坐上去，必死，中国网络公司，都美日做背后老板的
trouble
可以去碰瓷吗
蛮牛
又来割韭菜
RYONGFU
我住汉口，以前经常在汉口站打车时，司机一听到只汉口，脸马上死娘了一样难看，各种急刹急起，感觉你欠他钱一样。如果是机场打车，明明可以导航，非要问你怎么走，打探你路熟不？外地过来不熟就绕道。现在叫萝卜，终于不用看他们脸色了，不用证明自己是武汉的别绕道了。
休鞋馆
48万不包括人工成本？！世界上是所有的有价值的，不过卖多少钱都是人工成本，其它全是溢价
用户10xxx21
赚不赚钱无所谓，先垄断再提价，退高股价再甩卖
qzuser
就是为了上市而已
马户又鸟
五年下线，五毛钱一公里，每小时跑三十公里，每天二十个小时跑六百公里挣三百能保本，加油
用户15xxx96 回复 07-12 11:51
还有空驶率呢哥们，百度是在做慈善，你不懂吗？他怎么可能盈利
唐十八
先低价垄断，再加价。资本的嘴脸
爱哭的鱼
小编你傻啊、资本以上市为目的.亏不亏只是数字
用户11xxx70
采购比亚迪做，成本马上就降下来了
用户15xxx58
现在就是低价抢市场！等着吧出租车司机都逼走了！价格就涨上来了，美其名曰成本上涨
乐子
现在交通法通过无人驾驶合法上路了吗？北京现在只是在指定道路行驶啊
准提道人
烧钱大战
用户17xxx14
这么盲目发展电动车，电池处理技术成熟吗
用户15xxx94
遇见突发事件，会不会给让路？
错都是别人的
后面加2个零？打包卖了不比这省事！
水中王子
还是很便宜的，我记得二线城市出租车炒到过80万，这个才是6折，这样好了，不会有黑心司机了
黑云滚滚
如果这种车事故多久怎么办？师傅你们还是得靠自己！你们可以做到的
用户18xxx81
现在便宜多点打远途的 10公里3.9元 一定第一时间打到远跑 如果涨价 拒载就可以向国家有关部门投诉 如果不受理就继续往上报
用户12xxx78
这么麻烦吗，武汉几万个网约车出租车司机，算上家庭成员，每人每天下一单，然后就是不上车，等待对方取消，无人驾驶会不会哭
Oblivion
48万花在车上哪个部位
大宝
无人车，骗子骗自己车上的安全员是人，还是不是人，低智商。
☆寒 轩☆
拭目以待，看看会不会一地鸡毛
用户10xxx63
现在车是六代了，只要不到21万，以后还会更便宜。
周小嫌
涨一倍，网约车也回不来
孙彦珏
这车不错，24小时跑，还能跑8年，这能过年检😅
用户17xxx36
如果量上去 每辆车成本不超过15万
用户10xxx46
反人类的东西
疼痛药水
这成本比人工贵多了！离淘汰人工网约车，出租车还有很长一段路，现在还是烧钱资本运作而已。离车费盈利还有很长很长的路！
6013960
长久不了的
广东深圳网友
看到武汉斑马线和行人发生事故，官方的回复…只要他没有违规管你是什么在前面撞了你就撞了你。
历史轮回
48万，，，出门扯淡
自由飞翔
百度公司是品德不行，就算它某个业务能起来，后面也会败掉，就像一个人，人品差做什么大家都不会相信！失败是必然的！
妞儿125369
用10万辆车，单车4.8元吗？
Expect
按照萝卜快跑一块钱一公里，60万公里也就是60万，电费6万。除非非法调表，不然根本没钱赚
天鼓雷音 回复 07-12 14:32
晚上12点后充电也就2毛多，纯电百公里耗电估摸着12度
用户29xxx27
埃安干它
生生不息奋斗不止
现在看来百度就是垃圾公司。你看一下谁会用百度。因为里面的信息全是假的，全是广告。都是骗人的信息没有任何价值。现在看来还是谷歌好用。
A光明 回复 07-13 02:04
百度是美国人控股的企业
奶爸2019
这个硬件成本在规模上来后会迅速下降，就像电脑，手机，新上市很贵，过上几个月就降价了
听雨
政府补贴呗
大王小汪
先算运营成本就是了，车价暂时不需要考虑。
命运
远程监控员可以一个人同时看十几台车，要不了多少人。
追梦人
还要人跟车，这算什么自动驾驶！
张帅
无人驾驶直接上特斯拉就行了……
太阳的东边
要不了几天自燃了就没人坐了
贵在给力
这东西运营绝对是亏本，那怎么赚钱呢？答：收割股市！
东(^_^)Y
不管如何我市场不能以低价恶性竞争来抢市场！
宁海波
便宜个毛，接近2元一公里，有这价油车也能跑
赵军
其实就是套钱，不信你们看看
情义无价
出了事故无人负责，坚决抵制
林子
怎么没有人质疑电车自燃？
阳光
笑话，它能保证永远不提价吗？？？
稳
主要是割一波加盟商的韭菜，不信等着瞧，最终还是回归有人驾驶[哈哈笑]
吴杏琪
几千亿怎么才能洗干净？
用户96xxx54
就是一个割韭菜游戏 一切为上市割韭菜
MsR
所以垄断后就开始涨价，来钱快，还可以卖广告呀
战场的天空
无知，人家股票随便动一下够你买几万辆