“萝卜快跑”虽然被宣传为无人驾驶技术的体现，但实际上，每辆车都配备了远程操控的安全员，他们负责监控车辆的运行状态，并在必要时进行干预。安全员如果在监控过程中闭眼超过3秒，将会受到相应的处罚。因此，尽管车辆看似无人操作，实际上仍然依赖于人工监控和干预，这与完全的无人驾驶技术还有一定的距离。 此外，这种远程操控模式存在潜在的安全隐患。在紧急情况下，远程操控可能无法及时作出反应，这不仅可能危及乘客的安全，还可能导致交通拥堵，影响其他道路使用者的正常通行。因此，尽管“萝卜快跑”在技术上取得了一定的进展，但在完全实现无人驾驶之前，还需要解决这些关键问题，以确保技术的安全性和可靠性。#关于无人驾驶# #大家谈无人驾驶# #智能驾车浅聊# #自动驾驶新观察#
