从2024年7月20日起，极狐旗下部分车型，在国内车市进行了召回，共计涉及到3418台车辆。值得注意的是，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。
受缺陷调查影响，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司决定召回部分车型。本次召回涉及到的车辆主要为2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车。
至于召回的原因，则是因为涉事车辆因固定制动软管的波形夹片原材料材质不良，波形夹片可能发生断裂。
如此，则会造成制动软管局部松脱磨损，极端情况下导致制动液渗漏，制动距离变长，存在安全隐患。
召回之后，北汽蓝谷麦格纳汽车将会为相关车辆免费更换波形夹片，如制动软管磨损，则更换制动软管，以消除安全隐患。
众所周知，对于主动召回，我们一向持肯定态度。因为，主动召回在很大程度上展现了相关车企对于用户的负责任态度以及社会责任担当意识。
相比一些对问题采取拖延、回避等态度的车企，采取主动召回措施的车企，更加值得用户信任。
只是，可惜的是，在如今的中国车市，依然有部分车企并没有主动召回的意识。不过，好在随着监管的完善，对于相关车企的行为，制约作用显然会更强。
在此，我们对于国家市场监督管理总局的主动调查行为，表示强烈的支持和赞赏。同时，我们也希望相关车企能够加强责任担当意识，从而主动对旗下存在安全隐患的车型，进行召回。
否则，随着国内用户消费观念的成熟，一些社会责任感不强的车企，可能会遭到市场的反噬。
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