本田宣布在中国削减30%的燃油车产能，约为49万辆，拥有7条燃油车生产线，此次减产将关闭或停产其中3条，创下日系车企最大规模减产纪录。
本田计划在中国投资300亿元人民币用于电动车研发和生产，并将在2030年之前推出30款全新电动车。此举旨在加速电动车转型，并优化产能实现可持续增长。
日系车企在中国市场份额见顶回落，主要原因是未能及时跟上电动车转型趋势以及价格竞争力不足。
其它日系车企可能效仿本田，加大电动车投资力度，但就从现阶段来看，中国自主品牌在新能源汽车市场将占据更大优势，智能化完全跟不上，怎么和中国车企竞争新能源市场？
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