#蔚来二代手机零预装零广告##蔚来启动汽车座舱ai化#最近正好看过车企研发费用

#蔚来二代手机零预装零广告##蔚来启动汽车座舱ai化#

最近正好看过车企研发费用，蔚来一百多亿的研发费用，放眼整个车圈也是top级了。这么多投入的情况下搞车规级芯片研发，其实就是顺其自然的事。

不过我在想蔚来目前一年的销量在这里，自研自用芯片最多就十万级，就算加上乐道，感觉还是摊不平研发成本的。后续这块芯片或者说背后的团队要长期存在的话，感觉斌哥应该还会有其他规划吧？

至于手机，经历了第一代的磨合，以蔚来的水准，这一代成熟度应该没什么问题。

不过蔚来手机业务这场仗确实不好打，同行业拓展业务，高端向下容易；跨行业拓展业务，大众向小众容易。就像汽车业务是从高端往下做，属于居高临下，是顺趋势。但手机业务里，蔚来光环还不够，而且属于从小群体向大群体推。咱都不说其他的，比亚迪这么大的基数，推个只能手表，现在都没动静了。

对照组自然就是小米，从手机到汽车，从大众向小众，买不买的都知道这个事、这台车。

那么蔚来能怎么做？现在我们能看到0预装、0广告，深度捆绑汽车生态。但实话说，这种程度破不了圈。

不过蔚来这事上表现出的一种态度倒挺有意思，李斌这次说他家的手机陶瓷材料 很难加工打磨 还有那个天际红线 多么多么难弄 总之就是工艺品级的 太费事儿了 [晕] 最后来了句 好在买的人不多。

这段话我就在想，蔚来现在坚守品质为先，在当下这个大环境里看着格格不入，但有没有可能它就像几年前拼多多一样？其实在那个位置有足够的市场，只是大家没看到？

#汽场全开#