持续月销破2万，零跑下半年开始发力了。 对于零跑的销量表现，我们感觉好像刚刚从它6月份首度破2万台的成绩中回过神来，零跑就用7月22093台的交付量，再次让大家陷入了思考，我们思考的是零跑为什么能保持住高销量， 而对手思考的可能是为啥自己干不过零跑。 其实零跑旗下的车型都具有很高的品价比，这一点众所周知，在今年年初推出2024全家桶之后整体产品力上升了一大台阶，之后又推出了零跑C16，也都获得了出色的市场表现，像C16上市首月累计大定突破10000台，所以零跑的销量自然是持续增长，在1~7月，零跑的累计交付量已经达到了108789台，位列新势力第三，可见其发展势头之猛。 而且我们还注意到，零跑的销售网络也在持续扩张。对于这一点，可能很多人都会忽视，但你试想一下，如果一些三四线城市没有零跑门店，那很多本来对零跑有兴趣的用户就可能会放弃了，所以门店的数量和城市覆盖也是非常重要的。而截止到上半年，零跑已经有了134家集体验、交付、服务于一体的零跑中心，340家体验中心，194家服务中心，覆盖了大量的一二三四线城市，让更多潜在客户能够在“家门口”就买到零跑的车型。 此外，零跑国际在7月30日已经从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车，首批车型为零跑C10和T03，这两款车型的出海也会助力零跑销量在下半年销量的提升。估计再过一个月，等这两款车正式在欧洲开售，其他对手就不会思考为什么干不过零跑了，谁让人家能国内国外两开花呢？ #零跑##零跑C10##零跑C16##零跑开启大规模发运#
