可惜雅阁永远也不会这么好看
熬夜车
2024-08-02 00:55:41
雅阁在我心目里一直是很和谐的存在，就像它的名字Accord。但第十一代真的有点让我破防了，尤其是看到侧面：感觉就是一个扁扁的方盒子被高高地架在四个轮子上。这已经不是缩短前悬所能解决的问题了，那就大改一下吧。
首先，作为L113狂魔，必须前移前轴，把基础搞好。
其次，所谓百改降为先。把车身降下来，让车坐进轮子，而不是漂在轮子上面。其实功效等同于降低底盘。这样一改，马上姿态就出来了。
第三，调整车头和车尾。尤其是车尾，要做出适当的缩短。
最后，调整A柱及车顶曲线，以适应上述调整。
至于水切线，做了一些下拉，主要是因为第二个修改步骤让车身变厚了，需要适当增加Greenhouse的面积。
这么一改，车身比例更加合理，运动感也更加突出了。
当然，这也只是纸上谈兵而已，第十一代雅阁永远也不会变得这么好看。
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东风有信
车头车尾改得妙，雅阁也能焕发新潮范儿，这波操作确实值得研究一番
Nidaye 回复 08-29 23:17
研究个屁，指望雅阁给你上后驱？[哭笑不得]
56446894
小编你懂车吗？[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]
偏執de愛
改车如整形，雅阁也能焕发新生！前轴一移，车身一降，瞬间低趴有型
klrs
帮BYD改一下汉吧，太闷了。
开封府板爷
改成A4L了……
9560679
本田设计师已死，有事烧纸。
就要说真话
丰田，本田的外观真是越改越丑，审美一点不在线
晓柒
我觉得8代半，9代好看。挺符合我的审美观念的。
恩佐法拉利
前轮前面部分削短一截不是更加简单 [抠鼻]
Nidaye 回复 08-29 23:18
不简单。转向拉杆在前面，再加上横置平台。