又是第一名，已经不知道比亚迪当月销量拿下了多少个第一名了，整个7月销量突破34万台，达到了342383台，接下来很长一段时间，比亚迪的对手只有自己。 细分解析不难看出，王朝网跟海洋网的比例已经慢慢在靠近了，王朝网一共有172930，海洋网152767，其他的则是方程豹，腾势，仰望的销量。 单体销量中，秦系列依旧是最能打的，秦plus、秦L，秦ev整体销量达到了73541台，一己之力可以抵消整个日产的销量了。宋系列要是不分家，整体销量也有65000台，已经是望尘莫及了。 接下来的8月份，比亚迪的当月销量突破35万应该没有问题，这样预测主要有几个原因： 一是秦L和海豹06的产能加大了 二是新款的宋L DM-i 和宋PLUS DM-i 都来了 三是方程豹豹5全系降价优惠5万 这些都是提升销量最直接的方式了。 全年销量已经接近200万了，还有四个月时间，达到330万台应该不是问题。
Dwayne
今年的经济行情已经很不错了，也到顶了，如果没有新的产品去占领新的客户群体，销量很难有增长了，这几年不是前几年南北大众那时候需求量大量增加，或者要么就是国际市场去博一把，
天下没有难做的餐饮
掐着手指都算不清数的奇葩，还在这里写文章。明摆着还有五个月，怎么算的四个月？
名满华夏
重在深耕，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。去年招应届生3.18万，今年招应届生1.15万，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
Crazy King
感觉汽车已经饱和了，现在几乎每个家庭都有汽车，有的还不止一辆。