国民车的门槛高不高?那当然高啊!
表面上看是销量好和综合产品力强,口碑好。但背后是定位精准,成本控制好,销售渠道好,以及品牌力强等等。
比如多年前的国民神车五菱宏光,那就是那个阶段很多人需要的车,能拉货能拉人,能载家能养家。
比如五菱MINI EV,几年前也是国民神车,解决了大部分人没有车的难题,使用成本也足够低,停车也足够方便。
还比如比亚迪秦Plus,能家用,又能兼职跑网约车。
又比如现在的比亚迪秦L,海鸥这些国民车,就是发展过程中老百姓需求的集中释放。
#国民车的门槛有多高##汽场全开#
国民车的门槛高不高?那当然高啊!
表面上看是销量好和综合产品力强,口碑好。但背后是定位精准,成本控制好,销售渠道好,以及品牌力强等等。
比如多年前的国民神车五菱宏光,那就是那个阶段很多人需要的车,能拉货能拉人,能载家能养家。
比如五菱MINI EV,几年前也是国民神车,解决了大部分人没有车的难题,使用成本也足够低,停车也足够方便。
还比如比亚迪秦Plus,能家用,又能兼职跑网约车。
又比如现在的比亚迪秦L,海鸥这些国民车,就是发展过程中老百姓需求的集中释放。
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