世界五百强中国汽车相关企业情况，还挺有意思的。
1、可以明确看到自有品牌做得好的品牌普遍上升势头很强，而合资作为主力的则都在横盘甚至下降。
品牌的作用在这里就很明显了，合资卖的再好，核心资产和认知也不在自己手里。哪怕像上汽集团明明全产业链+完备的新能源技术也没有吃上这波新能源+自主替代红利。
品牌运营、品牌运营、品牌运营！重要的事情说三遍，话说现在手机厂商进来其实也是好事，鲶鱼还是必要的。
2、新能源时代，供应商话语权和盈利能力大幅提升，尤其是电池部分。看净利润就知道，宁德和比亚迪这俩动力电池领域的top2，利润水平也是一骑绝尘。
宁德现在甚至开始越过车企，直接做toC的宣传，这在以往是难以想象的。至于比亚迪，电池在手，车子的整体定价调整空间则远大于其他车企。
总的说，这个时代的汽车市场很有趣，自主替代、新能源化、供应商前台化，都是全新的特征，不过随着这轮混战的深入，后续分化也是可以预见的，期待一下咯。
#亿点曝光计划#
用户60xxx07
不对，明明问界是第一！宇宙第一车企！