理想50多万的纯电车，第一天大定3000，这是现在的销量，大家可以看看 享界S9 40万的纯电车，第一天大定2500，后续什么销量能预测了吧？不过结果可能会比理想好，毕竟享界S9不会遇到理想mega那样的舆论漩涡
理想50多万的纯电车，第一天大定3000，这是现在的销量，大家可以看看 享界S9
丹秋说汽车
2024-08-08 11:36:44
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阅读：2569
用户63xxx09
这个车会火的，但有两个条件，第一，华为发布mate70，因为现实中老板不会关注车圈，不知道有车，但他们会经常换手机，第二，出增程款，除了老板外，家庭用可能会需要增程，个人观点，观望验证
黑袍纠察使 回复 08-10 15:08
到处华为展厅是这车，你还在这吹牛说很多人不知道这车啊，曝光度第一的车，还这预定量，注定是gs，坐等第二次发布会
V心情99 回复 08-10 11:24
这车定位行政用车，政府部门采购这一项就会让他成功。
归来似少年
加入增程神教，销量能翻几倍
crusexu2026
我都不明白，华为跟北汽为什么第一批不推出增程，不然的话销量肯定是现在的几倍！！！
刘辉
第一天2800、第二天2300，第一个月会过万。
烽烟彼岸
北汽的车现在质量很好，开了就知道了，只是子品牌，比如北京品牌 极狐品牌知名度底，很多人不知道。 北汽值得信赖，因为北汽不吹虚的 ，北汽很多牛的地方网上看不到，搜不到，不像其他车企，各种营销，北汽过于低调
用户17xxx83
跟北汽合作不行的，问界卖的好，一是大家都认为问界就是华为，二是有混动。因为没多少人知道东风小康这个厂。北汽这两个字值不到四十万的。参考BJ9O，五十万的大G也没人买单。知界卖不好也是一样原因，因为大家觉得奇瑞值不到二十多万。应该和红旗合作。华为加红旗，说不定这事就成了。
用户10xxx19 回复 哼！萌个了卖 09-09 12:33
浙江人也有根正苗红的观念
哼！萌个了卖 回复 08-12 11:21
红旗根正苗红的央企大概不会让一个民营企业在头上拉屎
Wtujfsdhhfff
你想那个mega还一天打定3000放屁吧
鲲鹏鸿蒙
目前中国品牌还比较难以撑起30万以上的纯电车（即使特斯拉也不一定例外，很多人买的也是中低配，超过30万以上的中高配，少人买），中国地大物博，很多人出远门打工，需要燃油车或者混动车更合适，保障足够的续航
用户18xxx75 回复 10-03 15:35
30+的纯电轿车，换奔驰标也难大卖
哼！萌个了卖
棺材车都比他好？
猫尤里
别吹了垃圾
厚丰置业云裕物业佳本传媒
一群神经病，都花50万多了，还在乎那点油钱吗？把坐电车的初衷都忘了，以后的路还能走多久？
用户10xxx23
在深圳l，路上很少见到这车，没特斯拉多。
zj304
S9的车主微笑的看着评论区
用户13xxx76
享界出个300公里增程，直接起飞
虚言
不推增程可能是不想影响问界销量？
远方的云
狗屁文章
风华绝貌
必须增程