1942年5月15日在东线卡累利阿的卢赫斯基区耶列季亚尔维附近的党卫军...

1942年5月15日在东线卡累利阿的卢赫斯基区耶列季亚尔维附近的党卫军第6北方师SS Nord的部队，正在使用一辆一号B型坦克接受训练 。 一号坦克的设计始于 1932 年，并于 1934 年开始量产。一号坦克最初仅作为训练坦克，向德国陆军介绍装甲战的概念，它在西班牙内战期间在西班牙作战，在第二次世界大战期间在波兰、法国、苏联和北非作战，在抗日战争期间在中国作战。在西班牙内战期间使用一号坦克的经验帮助了德国装甲部队于1939 年入侵波兰和1940 年入侵法国。到 1941 年，一号坦克底盘设计被用作坦克歼击车和突击炮的基础。在一号坦克的整个服役历史上，曾有人试图对其进行升级，包括国外的一些军事机构也试图对其进行升级，以延长该设计的使用寿命。它继续在西班牙武装部队中服役，直到 1954 年。 一号坦克在装甲战中的表现受到其薄弱的装甲和两挺机枪的轻型武器的限制，这些武器从未被设计用于对付装甲目标，而是按照两次世界大战之间的原则，非常适合用于压制步兵。作为一种用于训练的设计，一号坦克的能力不如一些其他同时代轻型坦克设计，例如苏联的T-26 ，尽管与雷诺 FT等仍在多个国家服役的较旧设计相比，它仍然相对先进。虽然作为坦克，一号坦克缺乏装甲战能力，但它构成了德国机械化部队的重要组成部分，并参加了 1939 年 9 月至 1941 年 12 月之间的所有主要战役，在这些战役中，它仍然对蹲伏的步兵和其他“软”目标发挥了很大的作用，这些目标甚至无法对抗薄装甲，而且极易受到机枪射击。这种小而脆弱的轻型坦克，以及其威力稍强的后继者二号坦克，很快就被更强大的德国坦克如三号坦克，以及后来的四号坦克、豹式坦克和虎式坦克所超越，成为前线装甲作战车辆；尽管如此，一号坦克对纳粹德国在二战早期的贡献还是巨大的。战争后期，许多过时的一号坦克和二号坦克的炮塔被重新用作防御战斗阵地的炮塔，特别是用在大西洋壁垒上。