#hima##biw#
把鸿蒙智行全部车型看一遍
再结合即将到来的M8
能显然看到成本核算中，各专业都得需要为软件腾出一块蛋糕
即便车身来之不同工厂不同平台
共同特点是都很节制，已经不是杭州湾和漕河泾/小米那种一上来就最极致的做法了
并没有在材料、工艺上做到顶峰水平
另外，本来M9算是个顶峰，还以为M8会继承下去，最多做个简化版
但现在看起来，M9成了独苗
M8是个推倒重来的新结构，唯一的解释，就是：得省钱了
这当然无可厚非，
做得对：成本更应该向顾客可感知的项目倾斜
软件定义汽车，这个口号不是白喊的，传统专业好之为之..
